Les motos italiennes ont quelque chose d'incroyablement fascinant. Qu'il s'agisse d'une Ducati Monster, d'une Aprilia RSV4 ou d'une Moto Guzzi Sport 1100, comme cette très belle mécanique, elles font assurément couler beaucoup d'encre et restent des bêtes particulièrement évocatrices dans le monde de la moto.

Moto Guzzi, le plus ancien constructeur européen de motos encore en activité, existe depuis 1921 et est reconnu pour son rôle prépondérant dans le monde de la moto italienne. Présent dans les courses et réputé pour ses innovations, le constructeur italien a gagné le respect du monde entier.

Connue pour ses moteurs bicylindres en V à 90° refroidis par air, comme celui de cette Moto Guzzi Sport V11 de 2003, la société a produit des machines très recherchées au fil des années jusqu'à aujourd'hui et continue d'être la favorite des amateurs de motos classiques.

Bien qu'il s'agisse d'une machine moderne, la Guzzi a une esthétique classique et intemporelle qui rappelle l'âge d'or de la mécanique et cet exemplaire particulier a été entièrement personnalisé avec de nombreuses pièces de qualité.

Entièrement démonté et reconstruit avec amour pour ressembler davantage aux motos Mk1 Le Mans, il hurle le racer italien des années 60 tout en conservant toutes les pièces modernes astucieuses que l'on trouve sur la V11. Présentée dans le numéro de novembre/décembre 2017 de Gambalunga - le magazine officiel du Moto Guzzi Club qui est inclus dans la documentation - vous pouvez tout lire sur la construction et vous mettre à jour sur les tenants et les aboutissants de cette belle construction, mais il suffit de dire que c'est une belle moto qui est apparemment fantastique à piloter.

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