La BMW Série 6 a toujours été un membre intrigant et attrayant de la gamme du géant allemand. La toute première Série 6 E24 a fait forte impression lors de son lancement en 1976, en tant que voiture GT à part entière. Il s'agissait d'un coupé deux portes élégamment dessiné, doté d'une gamme de moteurs six cylindres à la fois doux et puissants, qui a captivé le public et donné naissance à la légendaire M635CSi.

Ayant survécu jusqu'en 1989, BMW n'a curieusement pas produit de successeur jusqu'à 14 années plus tard, avec l'avènement de la E63 en 2003. L'attente en valait la peine, car nous avons eu droit à une GT deux portes élégante et puissante, qui reprenait et développait avec brio le modèle de son prédécesseur.

Disponible avec un moteur à six, huit ou dix cylindres, la voiture a prouvé qu'il existait encore un marché pour une telle bête et elle s'est bien vendue. Puissante et raffinée, confortable et bien équipée, une Série 6 E63 est aujourd'hui un séduisant véhicule de collection moderne.

Cet exemple particulier est une 630i de 2007, ce qui signifie un six cylindres en ligne de 3,0 litres sous le capot produisant une puissance plutôt savoureuse de 272 ch. En parfait état de marche et en parfait état intérieur et extérieur, ce six-cylindres est prêt à rouler et à s'éclater, et il est superbe en noir.

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