In Evidenza
- Una rara Citroën DS 19 Pallas prima serie, disponibile solo tra settembre 1964 e giugno 1965
- Numeri di serie ed elegante colorazione Grigio Palladio corretti e corrispondenti
- Restauro conservativo effettuato in Francia prima del 2010
- Manutenzione recente delle sospensioni con componenti originali provenienti da DS Essen
Le Attrattive
La DS ha cambiato tutto. E' stata un'auto rivoluzionaria ed ha sfidato tutte le convenzioni più consolidate dell'industria automobilistica, adottando un ingegnoso sistema idropneumatico impiegato dalle sospensioni, dai freni e, in alcuni modelli, dallo sterzo. Lo stile era avveniristico, degno di un'astronave; non c'è mai stata una vettura simile né prima, né dopo.
Questo esemplare è proprio l'auto che tutti gli appassionati di Citroën DS sognano; la rara DS 19 Pallas "occhi da rana", disponibile solo tra il settembre 1964 e il giugno 1965. Presenta dotazioni molto complete, numeri di serie e colori corretti e corrispondenti e risulta particolarmente attraente in questa elegante tonalità di Grigio Palladio.
Il venditore ci ha comunicato:
“L'auto è in condizioni eccellenti, essendo stata restaurata prima del 2010 in Francia, da dove proviene. Al momento dell'acquisto nel 2010, l'auto aveva ancora la sua targa originale francese, che è riportata nel documento di immatricolazione italiano”.
“Il restauro, probabilmente di natura conservativa, ha riguardato la carrozzeria e la meccanica, ma gli interni sono originali e non sono mai stati rifatti. L'auto ha numeri di serie e colori corretti e corrispondenti, in un'elegante colorazione Grigio Palladio; durante il restauro è stato montato un impianto di scarico in acciaio inossidabile”.
"Negli ultimi anni, l'auto è stata tagliandata regolarmente: le sospensioni sono state riparate di recente e sono stati acquistati ricambi originali per un totale di circa 800 euro da DS Essen. È stato eseguito un tagliando completo e l'auto sarà tagliandata e controllata nuovamente prima della consegna, con un cambio dell'olio."
Storia e Documentazione
- Auto destinata al mercato francese immatricolata nel gennaio 1965
- Importata in Italia nel 2010 con targhe originali francesi
- Ha avuto due proprietari in Italia dopo l'importazione
- Dell'attuale proprietario dal 2021
- Offerta con Revisione appena rinnovata
- Siamo stati informati che quest'auto è iscritta all'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Le Condizioni
- La carrozzeria è stata restaurata prima del 2010, e si presenta ancora straordinariamente bene
- La vernice Grigio Palladio è lucida e brillante e mostra solo minimi segni di usura
- Non ci sono state segnalate tracce di corrosione nota e deterioramento rilevante, nè altri danni
- Finiture in acciaio inossidabile e cromature in ottima forma, inclusi i dettagli specifici Pallas
- Gli interni sono originali e siamo stati informati che non sono mai stati restaurati; appaiono in condizioni molto buone per la loro età
La Meccanica
- Motore di 1.9 litri (1.911 cm³)
- Cambio manuale a quattro marce
- Durante il restauro è stato installato un impianto di scarico in acciaio inossidabile
- Manutenzione recente delle sospensioni con componenti originali provenienti da DS Essen
- Di recente è stato eseguito un tagliando completo, e ne sarà effettuato un altro prima della consegna al prossimo proprietario
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