£12,300

offerte 0

1972 Rover P6 3500

Caratteristiche salienti

Basso chilometraggio di 75.000 miglia supportato da vecchi certificati di revisione
Annoverata in un garage riscaldato per oltre 11 anni prima dell'attuale proprietà
Significativi investimenti nella meccanica e nei piccoli dettagli
Raro filtro aria SD1 con ogiva

Il fascino

Spesso annunciata come uno dei più grandi trionfi di Rover, la P6 era una berlina dotata di tutto ciò che un automobilista esigente poteva desiderare. Era elegante, confortevole, tecnologicamente avanzata e di carattere, con un atteggiamento più deciso rispetto ai suoi predecessori conservatori e un prezzo più accessibile.

Si guadagnò rapidamente una reputazione che superava persino le aspettative di Solihull. La Rover P6 divenne un'icona degli anni '70, leggendaria come le spalle imbottite e le cravatte alla zuava che tanto piacevano al suo pubblico di dirigenti, e quando fu dotata del V8 di derivazione Buick, presto amato, trovò ancora più vita. Non era solo una berlina, era una berlina muscolosa. Un acquisto obbligato per un gentiluomo che voleva volare lungo le strade per raggiungere il suo prossimo incontro (senza dubbio con eleganti occhiali da sole da aviatore colorati di marrone!)

Oggi è uno dei classici d'epoca. L'ordina di auto che ogni appassionato vuole provare una volta, e pensiamo che questo esemplare del '72 faccia al caso suo.

Avendo percorso 75.000 miglia da nuova, quest'auto è stata conservata molto bene, con molti investimenti per creare un'auto straordinariamente desiderabile. Se a ciò si aggiunge la desiderabile combinazione di colori e le specifiche originali, si tratta di un'opportunità che raramente si incontra: non lasciatevela scappare!

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1972
Solo quattro precedenti proprietari
Annoverata per oltre 11 anni in un garage riscaldato prima dell'attuale proprietà
In possesso dell'attuale proprietario da circa 5 anni
Chilometraggio relativamente basso di 74.244 miglia da nuova - supportato dalla documentazione dell'auto
Spese significative per la meccanica e i piccoli dettagli nell'arco di 6 mesi, con tutte le fatture presenti.

Le condizioni

La carrozzeria si presenta bene in un'attraente livrea verde
L'usura della vernice è in gran parte limitata a piccole scheggiature e segni invadenti.
La cromatura è in ottimo ordine; il paraurti posteriore è buono ma leggermente bucherellato
La struttura dell'auto è, secondo quanto riferito, molto robusta in tutte le sue parti.
Ha subito un aggiornamento dei pannelli nel 2010
Fendinebbia Square 8 in buone condizioni ma non ancora collegati; i cavi sono presenti
Cerchi Rostyle con pneumatici Nexon quasi nuovi
Davanzali e altre parti sono state trattate a cera con un'aggiunta di vernice
Sedili ambler box pleat in pelle di daino in condizioni ragionevoli
Lievi cuciture che si staccano dall'imbottitura del lato guidatore
Tappeti originali in buone condizioni
L'orologio è stato rimesso a nuovo
La radio DAB è stata montata professionalmente utilizzando l'antenna originale; l'altoparlante del cruscotto è stato aggiornato.

La meccanica

V8 da 3,5 litri derivato da Buick
Cambio automatico a tre velocità
Vano motore in ordine
La meccanica è stata curata da un meccanico ex-Rover che ha investito molto.
Il motore è dotato di teste SD1 a valvole maggiorate, kit catena di distribuzione duplex e nuova camma stradale leggera
Carburatori SU completamente ricostruiti, puliti chimicamente, ricostruiti e lucidati
Coperchi delle camme verniciati a polvere e filtro dell'aria SD1 con ogiva, un pezzo molto raro
Collettori 3500s scremati per garantire la rettilineità con downpipes da 2,5 pollici su misura e sistema di scarico SS completo e diretto
Sostituzione dell'impianto di scarico, al costo di 1.100 sterline
Pinze dei freni anteriori completamente ricostruite con parti NOS
Giunti sferici superiori e inferiori NOS su entrambi i lati
Installazione di una nuova accensione Lumenition
Tutti i cablaggi sono originali e sono stati controllati
Ci risulta che l'auto sia in eccellente stato di funzionamento
Non sono stati segnalati problemi meccanici

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, pertanto è bene informarsi in anticipo.

Ho letto, compreso e accettato le condizioni di Car & Classic Termini e condizioni e Informativa sulla privacy

Specifiche del veicolo

Anno 1972
Marca Rover
Modello P6
Colore Verde
Contachilometri 74,224 Miglia
Cilindrata 3500

Dettagli dell'elenco

Tipo di venditore Privato
Città Wootton
Posizione Bedfordshire
Paese Regno Unito

La galleria

Domande frequenti su Fai un'offerta

Se un veicolo all'asta non viene venduto, può essere convertito in un annuncio “Fai un'offerta”. In questo modo si mantengono tutti i dettagli dell'annuncio d'asta, ma si sostituisce la funzionalità di offerta con un sistema di offerta con cui i potenziali acquirenti possono fare un'offerta sul veicolo.
Per eliminare le seccature dell'intero processo e per evitare inutili litigi, rifiuteremo in automatico qualsiasi offerta inferiore al 70% del prezzo richiesto, in modo da accettare solo le offerte che valgono la pena di essere prese in considerazione.
Gli annunci che fanno un'offerta includono un pulsante “Fai un'offerta”. È sufficiente fare clic su questo pulsante e inserire l'importo che si desidera offrire e il venditore accetterà, rifiuterà o contrattaccherà. È facile.
Se non avete un account Car & Classic con una carta bancaria iscritta, a questo punto vi verrà richiesto di crearne uno.

Se la tua offerta viene accettata, ti verrà addebitata una commissione di servizio. L'importo dipende dal costo del veicolo ed è un costo aggiuntivo rispetto all'importo dell'offerta. A partire da un minimo di £/€300, copre il costo dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia, ma non siamo nel settore degli occhiali di lana e quindi l'importo esatto è sempre indicato in anticipo prima di fare un'offerta. L'addebito avviene solo se la tua offerta viene accettata.

La commissione di servizio è un costo che si aggiunge all'importo della tua offerta e che varia a seconda del costo del veicolo. A partire da un minimo di £/€300, l'importo esatto della tassa è chiaramente indicato prima dell'invio di qualsiasi offerta, in modo che tu sappia sempre esattamente quanto ti verrà addebitato. La tassa copre i costi dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia e ci permette di continuare a fornire una piattaforma sicura e professionale da cui effettuare transazioni in tutta sicurezza.

Se avete mai spremuto un limone, sarà un gioco da ragazzi. Per prima cosa è necessario aver effettuato l'accesso al proprio account Car & Classic e aver aggiunto una carta di credito valida al proprio profilo.
Una volta completati questi passaggi, puoi fare un'offerta cliccando sul pulsante “Fai un'offerta” nella pagina dell'annuncio e inserendo l'importo della tua offerta prima di cliccare sul pulsante “Invia l'offerta”.

Vedi tutte le FAQ