Descrizione
La salute costringe alla vendita privata della mia adorata MGA roadster del 1958, qui mostrata "in azione" al prestigioso Concorso d'Eleganza del Brooklands Motor Museum. Rifinita nel colore originale MGA "Iris Blue" con finiture in pelle nera, ruote cromate "knock-off", scarico S/ S e portapacchi d'epoca. Volante in legno Motalita, radio e specchietti d'epoca. Ventola Kenlowe/ radiatore dell'olio e pneumatici nuovi. Copertura tonneau e attrezzatura completa per le intemperie, compresi paraventi laterali di qualità. Il restauro completo precedente (a cura dello specialista R. Harrison di Derby) ha raggiunto uno standard molto elevato (compreso il montaggio del più desiderabile motore 1600) e l'auto di mia proprietà è stata sottoposta a una manutenzione scrupolosa da parte di specialisti MG d'epoca. Non è stata restaurata "troppo" e vanta una splendida patina autentica. Sarebbe difficile trovare di meglio. Sempre rimessata, si avvia con un semplice pulsante, ha un suono e un aspetto straordinari ed è un vero piacere da guidare. Le MGA pre-1960 di questa qualità stanno diventando sempre più rare. Esente da certificato di revisione. Quando l'ho acquistata, mi ci sono voluti cinque anni per trovare questo bell'esemplare (da un ex presidente regionale dell'MGOC) e vorrei che andasse a una buona casa. Viene fornita con il certificato di registrazione MGA Heritage e sarebbe orgogliosa in qualsiasi esposizione di Car and Classic. Ha una valutazione assicurativa concordata di 35. 000 sterline ed è completamente documentata con una storia interessante (compresa la partecipazione al RAC Classic Rally del 1998). Una storia completa del marchio, inclusi articoli di riviste e libri relativi, sarà inclusa con l'auto. Per il restauro di questo veicolo vincitore di un premio sono state spese 25. 000 sterline, tra cui la ricostruzione completa del motore a 3 cuscinetti della serie B secondo le specifiche corrette, nuovi telai e pavimenti marini, scatola del cambio a 4 marce ricostruita, nuove sospensioni posteriori a balestra con ammortizzatori, motorino di avviamento ad alta potenza, nuovo distributore e pompa del carburante, revisione dei freni, ruote cromate Dunlop originali, carburatori SU completamente rinnovati, ecc.
