Beschreibung
Ich biete meinen 1987er Porsche 944 Phase 2 (indischrot) zum Verkauf an, der rigoros gepflegt wurde. Ich habe dieses Fahrzeug im Jahr 2018 erworben und alle üblichen Wartungsarbeiten durchgeführt, um dieses Exemplar in einem sehr guten mechanischen Zustand zu erhalten. Davon zeugt eine haarige Akte mit Rechnungen über 3000 Euro und ein Start im Vierteltakt.
Erstzulassung: 25/ 06/ 1987 Carte grise française collection à mon nom. CT RAS.
Hier die Optionen (es handelt sich um ein europäisches Modell): - Nebelscheinwerfer - Elektrische Fensterheber - Elektrisch verstellbarer Fahrersitz - Elektrisch verstellbare und beheizte Rückspiegel - Beheizte Heckscheibe - Bluetooth-Radio (kürzlich eingebaut) Rechnungsunterlagen über 3000 Euro mit aktuellen Wartungsarbeiten (< 5 Jahre) :
- 3 Benzinschläuche und Druckdämpfer - Steuersatz und Wasserpumpe - Spi Dichtungen - Revisionssatz für Filter und Zündkerzen - Neue Reifen - Parallelität & Auswuchtung - Komplette Lenkstange und Silentblock (Lenkung + Stabi) - Stoßdämpferschutzsatz, Faltenbalg - Zündkopf, Rotor und Kabelbaum komplett - Bremsbeläge vorne - Lichtmaschinenriemen - Lichtmaschinenregler - Luftansaugschlauch - Wasserthermostat - Krümmer- und Auspuffdichtungen - Scheibenwischerblätter Alle Teile sind Originalteile oder identische OEM-Nummern. Das Auto wurde regelmäßig gewartet, hat immer in einer Garage unter einer Plane geschlafen, fährt alle Strecken und ist für sein Alter besonders komfortabel. Teile für dieses Modell sind leicht zu finden (Autoteile-24, auto doc für gängige Teile, rosepassion oder cupspirit für spezifische Teile) zu vernünftigen Preisen. Mit seinem 2l5-Saugmotor ist es ein robustes und pflegeleichtes Auto! Eine Phase 2 (wie diese) ist zu bevorzugen, da sie die Jugendprobleme der Phase 1 löst, insbesondere mit: - neuem Armaturenbrett und Türverkleidungen - geschmiedeten Dreieckslenker - Telefonfelgen - Lichtmaschine 115A - elektrisch verstellbarem Fahrersitz Karosserie in gutem Zustand (einige Spuren an den Stoßstangen aus der Nähe sichtbar). Ölwanne, die eine neue Dichtung vertragen könnte, aber nichts Kritisches.
