Beschreibung
Eine komfortable Limousine, die ihrer Zeit weit voraus war, nur wenige Kilometer gelaufen ist und in diesem Zustand unauffindbar ist! In den 50er Jahren entwarf und baute BMW die erste deutsche Limousine mit einem V8-Leichtmetallmotor. 1954 wurde der 502 von den BAYERISCHEN MOTORENWERKEN auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, ein elegantes und sehr komfortables Luxusauto mit prallen und üppigen Formen, das schnell den Spitznamen "Barockengel" erhielt.
Unser Modell von 1956 ist mit einem 3, 2-Liter-Achtzylinder-V-Motor ausgestattet, der schon damals 120 PS (über 160 km/ h) leistete und auf Elastizität, Zuverlässigkeit und Laufruhe ausgelegt war ... mit einem einzigartigen Klang, der das Prinzip der "langhubigen" Motoren über Bord warf. Der 502 V8 ist mit einem mechanischen 4-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang ausgestattet! Äußerlich ist der 502 V8 an den Nebelscheinwerfern an den vorderen Kotflügeln und der Chromleiste unterhalb der Fensterlinie zu erkennen.
Es handelt sich um eine komfortable Limousine mit vielen Besonderheiten und einer BMW-Qualität, die bis ins Detail geht: gut einsehbare Heckscheibe, mehrfach verstellbare Rückenlehnen der Vordersitze, Haltegriffe, sehr gute Polsterung, einfacher Ein- und Ausstieg über alle vier Türen, Umschaltung zwischen Abblend- und Fernlicht am Fuß oder in der Mitte des Lenkrads, großer, perfekt konzipierter Kofferraum, weiche Sessel, Armaturenbrett aus lackiertem Holz mit wunderschönen Rundinstrumenten usw. Unser schwarzes Fahrzeug befindet sich in einem außergewöhnlich guten Zustand: Es wurde 1956 auf den Markt gebracht und zugelassen und wurde ab 2006 vollständig und zu 100 % originalgetreu restauriert, als sein derzeitiger Besitzer es von einem Privatmuseum kaufte, das es seit 1985 besessen hatte. Nur die Innenausstattung, die sich, wie unsere Fotos beweisen, in perfektem Zustand befindet, wurde ohne Totalrestaurierung erhalten. Er ist selbstverständlich MATCHING NUMBERS. Der derzeitige Besitzer, ein leidenschaftlicher Sammler und versierter und aufgeklärter Kenner des Modells, hat seit dem Kauf eine äußerst umfassende und rigorose Überwachung seines Fahrzeugs durchgeführt. Es sind keine Eingriffe zu erwarten und im Übrigen sind keinerlei Korrosionsspuren vorhanden! Wie erwähnt, wurden zahlreiche Restaurierungsarbeiten von Fachleuten hauptsächlich zwischen 2006 und 2008 und seitdem mit verfügbaren zugehörigen Rechnungen und in Deutschland gekauften Originalteilen durchgeführt! Seitdem hat er nur etwas mehr als 4000 km zurückgelegt, trotz regelmäßiger Starts und Fahrten! Außergewöhnlich ... Als Beispiele für die durchgeführten Restaurierungsarbeiten seien hier insbesondere genannt: Kompletter V8-Motor, der komplett erneuert wurde, Wasserpumpe, Reinigung der Kühler, Schläuche, komplette Auspuffanlage aus Edelstahl bis zu den Pfeifen, elektronische Zündung (vollkommen unsichtbar, da alle Elemente an ihrem Platz bleiben), komplette Bremsen mit Bremskraftverstärker, neue Lackierung in der Originalfarbe durch einen Fachmann (vollständiges Dossier und Film verfügbar), komplett neue Chromteile, Windschutzscheibe, Dachhimmel und Schiebedach WEBASTO (sehr selten), komplette Kofferraumauskleidung, Reifen, ... Und sogar ein NEUES Originalradio (1700 Euro) ... Alle Rechnungen, insbesondere für die Originalteile aus Deutschland, sind für den zukünftigen Käufer verfügbar!
Die letzte technische Kontrolle (nicht obligatorisch) ist TÜV-geprüft. Bis heute zeigt der Kilometerzähler: 68 161 km! Insgesamt wurden damals 2500 Exemplare des BMW 502 produziert: Heute gibt es weltweit nur noch eine kleine Handvoll davon! Sie haben verstanden, dass dieser "Barockengel" mit seinem starken V8-Motor außergewöhnlich ist durch sein Auftreten, seinen hohen Komfort mit 4 geräumigen Sitzen, sein Temperament, seinen außergewöhnlichen Zustand und seine Symbolik für die Marke BMW! Er ist in diesem Zustand unauffindbar und von seltenem Interesse ... Er ist zweifellos eine Investition für die kommenden Jahre.
