Beschreibung
Diese wunderschöne Rekonstruktion eines Delahaye 135MS begann sein Leben als Delahaye 148L. Dies war die Grundlage für ein schönes Rallye- und Rennauto mit dem Look eines Racers aus den 30er und 40er Jahren. Das Chassis erhielt eine völlig neue Karosserie und Kotflügel aus Aluminium. Dank dieser leichten Karosserie ist das Auto sehr leistungsstark. Der ursprüngliche 3, 6-Liter-Motor wurde beibehalten und komplett neu aufgebaut. Drei Solex-Vergaser sorgen für zusätzliche Leistung. Das 4-Gang-Getriebe funktioniert gut und ist gut abgestuft, um das Auto auf Touren zu bringen. Alle vier Räder werden von großen, belüfteten Aluminium-Bremstrommeln gestoppt, die hydraulisch betätigt werden. Ein Satz Speichenfelgen, passend zur französischen blauen Farbe der Karosserie, ist mit neuen 17-Zoll-Firestone-Reifen bestückt. Ein zusätzlicher Ölkühler und zusätzliche Luftöffnungen in der Fronthaube tragen dazu bei, den Motor unter allen Umständen kühl zu halten. Der Innenraum des Wagens ist sehr schlicht gehalten, mit Sitzen und Teppichen aus klassischem schwarzem Leder. Das Armaturenbrett beherbergt weiße Zifferblätter und ein schwarzes Lenkrad. Hinter dem Sitz befindet sich ein Kofferraumfach, das unter der Position des Kraftstofftanks liegt. Ein doppeltes Kraftstoffeinfüllsystem mit verchromten Verschlüssen wurde ebenso eingebaut wie ein einfaches Aero-Display, um dem Fahrer einen minimalen Schutz zu bieten. Die Karosserie ist sehr schlicht gehalten und legt großen Wert auf Kurven, was dem Auto ein sehr elegantes Aussehen verleiht. Die blaue Karosserie und die blauen Felgen machen dieses Auto zu einem echten Blickfang. MECANICIMPORT. COM This magnificant recreation of a Delahaye 135MS originally started its life as a Delahaye 148L. Dies war die Grundlage für die Schaffung eines schönen Rallye-/ Rennwagens mit einem großartigen Zeitraffer-Look der 30er und 40er Jahre.
Das Chassis wurde mit einem völlig neuen Aluminiumkörper und Fenders ausgestattet. Dank dieses leichten Körpers lief das Auto sehr gut. Um das Auto anzutreiben, wurde der Originalmotor von 3. 6L beibehalten und komplett umgebaut. 3 Solex-Vergaser wurden eingebaut, um zusätzliche Leistung zu bringen. Das 4-Gang-Getriebe funktioniert gut und ist gut abgestimmt, um das Auto auf Geschwindigkeit zu bringen. Alle vier Räder werden von großen, hydraulisch betätigten Aluminium-Bremsdrähten gestoppt. Ein Satz neuer Drahträder, die in der französischen Blaukörperlackierung angepasst wurden, sind mit neuen 17" Firestone-Reifen ausgestattet. Ein zusätzlicher Ölkühler und zusätzliche Luftöffner in der Fronthaube helfen dabei, den Motor unter allen Umständen kühl zu halten. Das Interieur des Wagens ist sehr schlicht mit einem klassischen schwarzen Sitz und Teppichen. Das Dashboard nimmt einige weiße Dialer und ein schwarzes Lenkrad auf. Hinter dem Sitz befindet sich ein Kofferraum, unter dem sich der Kraftstofftank befindet. Ein Twin-Fuel-Filler-System mit verchromten Kappen wurde ebenso eingebaut wie ein einzelnes Aerodach, um dem Fahrer einen minimalen Schutz zu bieten. Die Karosserie ist sehr schlicht und legt großen Wert auf Kurven, wodurch das Auto sehr schlank wirkt. Das allblaue Gehäuse mit blauen Rädern macht dieses Auto zu einem echten Hingucker.
