Beschreibung
Mitte der 70er Jahre feierte Porsche Erfolge im Rennsport, insbesondere mit dem legendären Porsche 917. Der Porsche 917 verfügte über einen Turbomotor und die Marke beschloss, diese Technologie auf ihre Straßenfahrzeuge zu übertragen. Es wurde beschlossen, einen Erben für den erhabenen Porsche 2. 7 RS zu finden. Im Jahr 1975 wurde die erste Version des 911 Turbo auf den Markt gebracht, und der Erfolg war groß. Porsche wollte die Produktion zunächst einschränken, entschied sich dann aber angesichts der Nachfrage der Kunden, die Bestellungen frei zu gestalten. Der 930 Turbo wurde ab 1977 zunächst als 3. 0l und dann als 3. 3l (300 PS) gebaut. 1989 wurde der 930 Turbo durch den 964 Turbo ersetzt und insgesamt wurden in 14 Jahren Produktionszeit etwas mehr als 20. 000 Porsche 930 Turbo hergestellt. NYC's/ OXOTO bietet Ihnen dieses schöne Exemplar eines Porsche 930 Turbo von 1986 in schwarz, mit schwarzer Lederausstattung und weniger als 187. 000 km auf dem Tacho zum Verkauf an. Der Porsche wurde als Neuwagen in Belgien in der Nähe von Lüttich geliefert. Wir haben einen Teil seiner Spur, aber leider nicht alles. Nach den uns vorliegenden Informationen befand sich der Wagen in den 80er Jahren und Anfang der 2000er Jahre in Belgien. Im Jahr 2016 kaufte ihn sein vorletzter, immer noch belgischer Besitzer, bevor er ihn 2022 an seinen aktuellen (immer noch belgischen) Besitzer weiterverkaufte. Letzterer hat zahlreiche mechanische Reparaturen vorgenommen, um das Auto zu nutzen.
Die Karosserie sieht auf den Fotos gut aus, aber wir schätzen den Zustand als mittelmäßig ein. In der Tat müsste er idealerweise komplett lackiert werden; Steinschlag an der Vorderseite, diverse Kratzer, oberflächliche Korrosion (in der Tankklappe und an der Windschutzscheibe), usw. Unser Verkaufspreis berücksichtigt natürlich diesen Punkt, den wir gleich zu Beginn erwähnen möchten.
Das Schiebedach ist gut funktional und weist keine Mängel auf. Die Innenausstattung sieht deutlich besser aus als die Karosserie, man wird eine logische Abnutzung am Fahrersitz und am Lenkrad feststellen, aber ansonsten sieht sie wirklich gut aus: andere Sitze, Dachhimmel, Armaturenbrett, ... sind nicht zu überarbeiten.
Was die Mechanik betrifft, haben wir Stempel im Heft aus den 80er Jahren, aber nichts bis 2022, als der aktuelle Besitzer bei einem anerkannten Porsche-Spezialisten umfangreiche Arbeiten durchgeführt hat (siehe eine Rechnung von 2022 über 20. 000€!).
Wir verfügen über eine schöne Porsche-Hülle, die Garderobe mit der originalen Bedienungsanleitung und dem Serviceheft, ein Reserverad, einen Werkzeugkoffer und die für einen möglichen Export erforderlichen Dokumente (darunter das COC).
In unseren Räumlichkeiten steht außerdem eine Brücke zur Verfügung, um die Unterseite des Fahrzeugs zu präsentieren.
