Beschreibung
Porsche 1965 VHC Rallye FIA-Papiere Klasse GT16
Porsche 1965 VHC Rallye FIA-Papiere Klasse GT16
Der Chassis 302 558 wurde am 19. Oktober 1965 an Autogerma Bologna an den Vicomte de Madrone geliefert.
Nach einem ruhigen Leben und drei italienischen Privatbesitzern wurde das Auto 2002 zu einem Rennwagen umgebaut und verstärkt, zur großen Freude eines in der ganzen Welt bekannten Porsche-Begeisterten aus Turin, der eine Sammlung von mehr als 15 Autos aus Stuttgart besaß.
Leider hat er uns heute verlassen nach mehr als 55 Einsätzen am Steuer dieses von der Firma Pentacar der Brüder Melli sorgfältig vorbereiteten Autos; die Karosserie ist noch sehr gesund, ohne Korrosion, nur der Boden durch einige kontrollierte Sprünge verformt; heute ist dieses Modell für zahlreiche historische Rennen wie die Carrera Panamericana oder den Patrick Peter Cup 2-Liter geeignet.
Sie ist mit einer beheizbaren Windschutzscheibe und dem seltenen Weber 46 IDA-Vergaser, einem Sperrdifferenzial und einem Getriebe mit engen Übersetzungen und Sperrkupplung ausgestattet.
Der kurze Radstand ist die erste Version der langen Reihe der 911, die Geburt eines prestigeträchtigen Sportwagens, der sich unaufhörlich weiterentwickeln wird; ein Mythos ist geboren, ausgestattet mit einem 2-Liter-Boxer-Sechszylinder mit Solex-Vergasern; seine luftgekühlte Architektur verleiht ihm schnell einen eigenständigen Klang und trägt maßgeblich zu seinem Image bei.
Vollständig in unseren Räumlichkeiten geprüft, wird dieses prachtvolle Auto mit seinem Porsche-Zertifikat, einem neutralen technischen Prüfbefund, den FIA-Unterlagen und einer anerkannten Expertengutachten geliefert.
Preis auf Anfrage.
