Beschreibung
Präsentiert im Jahr 1982, die zweite Generation der BMW Serie 3 sollte noch stärker zuschlagen als ihre Vorgängerin, die BMW E21 (1975-1982).
Dafür bot BMW verschiedene Karosserieformen an (Limousine, Break/ Touring, Coupé und Cabriolet) und auch mehrere Motorisierungen, bei denen 4- und 6-Zylinder im Sortiment gemischt wurden.
Der Erfolg dieses Modells war enorm, und im Rennen um die Trophäe wurde der erste BMW M3 auf einer E30 vorgestellt! Der Anfang einer Legende begann...
Der Beginn der 1990er Jahre markiert das Ende der Produktion dieses Modells, das zu einem Sammlerobjekt geworden ist, ganz im Geist der Youngtimers!
Die BMW E30 wird tatsächlich Stück für Stück durch die Generation E36 ersetzt (je nach Karosserievariante).
Zu beachten ist, dass die E30 die erste BMW war, die als Allradversion angeboten wurde (daher das X in iX).
NYC's/ OXOTO bietet zum Verkauf dieses schöne und seltene, zu 100% original BMW E30 325iX in schwarzer Farbe, graues Stoffinterieur, mit weniger als 211. 000 km.
Neu ausgeliefert im Februar 1987, war sie laut unseren Informationen bereits im Februar 1988 belgisch.
Wir haben übrigens eine hervorragende Nachverfolgung des Car Pass, die den Kilometerstand seit dem Jahr 2000 nachzeichnet (unter 182. 000 km), wo man sehen kann, dass der Kilometerstand gestiegen ist, was sehr gut ist.
Die Karosserie präsentiert sich sehr gut, nichts zu beanstanden: Keine Dellen, keine Kratzer und wirklich keine Korrosion. Sie ist wirklich hypergesund, einwandfrei! Die Chromleisten der Stoßfänger, die Fensterumrandungen, alles in Top-Zustand. Die Scheiben übrigens sind die Originalscheiben!
Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls sehr gut, egal ob Sitze, Armaturenbrett, Dachhimmel, Lenkrad, Verkleidungen der Türen usw.
Die Erhaltungsqualität der Stoffe ist unglaublich für ein Auto dieses Alters.
Die Öffnung – Schließung des Cabrioverdecks funktioniert ebenfalls einwandfrei.
Was die Mechanik angeht, gibt es nichts zu zu tun, denn sie kommt gerade aus einer großen Wartung (Ölwechsel, Filter, Zündkerzen usw.), sie läuft sehr gut ohne Probleme: kein Überhitzen, sie läuft geradlinig, die Bremsen sind o. k., sie ist fahrbereit. Sie hat mehr als 100 km zurückgelegt, um zu uns zu kommen, nichts zu beanstanden – und … welche Melodie!
Wir haben auch eine gute Nachverfolgung der BMW-Rechnungen seit 2008, zu beachten, dass es in diesem Jahr war, in dem der Motor gewechselt wurde, BMW-Rechnung belegt, dass dies im Netz war/ schnitt.
Der letzte Bericht der Hauptuntersuchung datiert auf Februar 2023 – 208. 345 km und erwähnt keinerlei technische Bemerkung am Fahrzeug.
Eine Hebebühne steht in unseren Einrichtungen bereit, um Ihnen die Unterseite des Fahrzeugs zu zeigen.
