Beschreibung
Guten Tag,
Ich verkaufe meine Giulietta SS (Sprint Speciale) von 1962. Es handelt sich um ein Modell, das leicht über 1000 Exemplare produziert wurde und von Scaglione für Bertone entworfen wurde. Sie ist mit einem 5-Gang-Getriebe und dem Motor ausgestattet, der auch die Giulietta SZ antreibt (sportorientiertere Version, entworfen von Zagato).
Die Gestaltung ist inspiriert von den BAT-Alfa Romeo Konzeptcars, ebenfalls von Scaglione in den frühen 1950er-Jahren geschaffen.
Dieses Exemplar wurde neu in Frankreich in Boulogne-Billancourt am 6. März 1962 ausgeliefert und befindet sich noch in der Originalkonfiguration: Außfarbe Bluette, Interieur rot-bordeauxes Leder mit passendem Teppich.
Motor- und Getriebeeinheit wurden nie ersetzt; die Motornummer entspricht der auf dem Typenschild.
Sie hatte nur 4 Besitzer (mich eingeschlossen seit 1962), der Vorbesitzer hat sie über 50 Jahre behalten!
In der Periode 2023-2025 hat sie zahlreiche Wartungs- und Zuverlässigkeitsarbeiten erhalten, ungefähr 16. 000 Euro Rechnung in diesem Zeitraum:
- Allgemeine Revision:
Motoröl-, Getriebe- und Hinterachsölwechsel
Kühlmittelwechsel
Austausch des Luftfilters
Einbau eines elektronischen Zünders, neuer Zündverteiler (Originalzündverteiler verfügbar)
Zündkerzenwechsel
Kraftstofffilterwechsel
Keilrippenriemen/ Aggregatengurtwechsel
Ventilspiel
Austausch Zylinderkopfdichtung
- Kupplungswechsel mit Drucklager
- Austausch hintere Stoßdämpferfedern und Dämpfer
- Vollüberholung beider Vergaser inkl Düsen
- Einstellung Bremsmechanismen (SS Bremsbacken) + Bremsflüssigkeit wechseln
- Austausch Motor- und Getriebelager
- Austausch Abgasanlage komplett (Sammler, Mitteldichtung, Endschalldämpfer)
- Austausch aller Kühlerschläuche
- Überholung Kühler (Demontage, Kabelstrang erneuert, Lack)
- Austausch Differenzialdichtungen
- Neuer Ölwanne unten (fragil bei diesen Modellen)
- Komplette neue Teppichausstattung mit original Gummi‑Teppichen
- Komplettabdichtung des Getriebes (Fotos verfügbar)
- Austausch Simmering des Motors
- Austausch vordere Stoßdämpfer mit Erneuerung der Federn
- Austausch Bremskontakt (Bremslichtschalter)
- Kennzeichenplatten Maillefaud
Die Reifen sind in ausgezeichnetem Zustand und neu. Der Tank wurde epoxidharzbehandelt, um künftige Probleme zu vermeiden.
Diese Giulietta wurde mit vielen historischen Elementen erhalten. Die Lackierung ist daher nicht neu und das macht für mich den Charme aus, weil sie völlig nutzbar bleibt ohne Angst vor Mikrokratzer. Ebenso der Innenraum, der seine Ambiente von einst behält (selbe Scheiben sind noch original).
Ich liefere mit der Giulietta:
- Originalzertifikat von Alfa Romeo
- Bedienungsheft
- Dokumente, Zeitungsbücher zum Modell
- Frühere Rechnungen
- Fotokopie der alten Zulassungsbescheinigung von 1967
- Gegenwärtige Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen
- Technischer Kontrollbericht
