Descripción
Bastidor en proceso de restauración, la parte inferior del motor lista para volver a montar, el cigüeñal limpiado y regulado, OK; bloque con sus pistones Delage en buen estado; culata para soldar en un emplazamiento no técnico, "agua del motor se congeló en los años 30". El coche no ha sido reparado. La caja de cambios, el embrague y el diferencial están casi nuevos... Solución mediante soldadura láser por 500 € adicionales ya programada. El bastidor y el motor están numerados y lleva su placa de fabricante, y su placa de matrícula original encima. Ideal para volver a montar un torpedo 6 cilindros. Faros, aletas, escape y instrumentos originales.
