Descripción
La Ferrari 308 GTSi es un icónico indiscutible de los años ochenta, un modelo que encarna a la perfección el espíritu del Cavallino Rampante. Presentada por primera vez en 1980, la 308 GTSi es una evolución directa de la 308 GTS, a la que añade la inyección electrónica Bosch K-Jetronic, marcando un notable avance técnico para la época. Este cambio tenía como objetivo mejorar la fiabilidad y cumplir con las cada vez más estrictas normas antipolución, preservando al mismo tiempo las prestaciones y el placer de conducción que caracterizan a Ferrari. Bajo el capó se halla un V8 atmosférico de 2, 9 litros que desarrolla 214 caballos en su versión europea, capaz de propulsar el coche de 0 a 100 km/ h en menos de 7 segundos. La carrocería, dibujada por Pininfarina, es reconocible entre todas, con sus líneas afiladas, sus faros retráctiles y su techo targa retráctil que permite disfrutar plenamente de la conducción al aire libre. El habitáculo, por su parte, combina lujo y deportividad, con una disposición orientada hacia el conductor. La 308 GTSi sigue siendo hoy una de las Ferrari más emblemáticas, uniendo encanto vintage y prestaciones mecánicas. La unidad que ofrecemos es una magnífica Ferrari 308 GTSi matriculada por primera vez el 12 de marzo de 1982. Esta coche conserva su configuración original, lo que lo convierte en un modelo particularmente deseable para los amantes del clasicismo y la autenticidad. Su color Rosso Corsa, tono emblemático de la marca, está en perfecto acuerdo con la línea elegante y afilada del modelo. El interior, íntegramente original, ofrece un contraste sorprendente y refinado con sus asientos de cuero blanco y sus moquetas rojas, subrayando la elegancia atemporal de esta icónica italiana. El estado general del vehículo demuestra un cuidado meticuloso aportado por sus anteriores propietarios. Gracias a este mantenimiento ejemplar, esta 308 GTSi ofrece una experiencia de conducción pura, dentro de la más pura tradición Ferrari. Para mayor placer, se ha instalado un escape Tubi Style. El escape original viene con el coche. Tanto objeto de colección como coche de placer, se dirige a un aficionado deseoso de poseer una pieza de patrimonio automovilístico en perfecto estado de funcionamiento. Es una oportunidad rara de adquirir una Ferrari clásica conservada y mantenida con tanto esmero.
