Beschreibung
Die Aston Martin DB6 Vantage MkII wurde zwischen Juli 1969 und November 1970 produziert.
Mit nur 45 gelieferten Vantage MkII Modellen (davon 15 als Cabriolet Volante), ist sie ein seltenes Stück des Aston Martin‑Erbes.
Propulsed by a 4, 0‑L inline six with DOHC, dieses Vantage‑Modell leistet 325 PS bei 5. 750/ min, dank dreier Weber 45 DCOE Vergaser. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5‑Gang ZF‑Getriebe, mit Servobremse mit vier Scheiben von Girling, was robuste Performance für die Zeit und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 240 km/ h ermöglicht.
Die MkII zeichnet sich durch breitere Felgen (eine halbe Zoll mehr) und verbreiterte Radkästen aus, die mit der DBS geteilt wurden, um breitere Räder aufzunehmen und so Grip und Stabilität zu erhöhen. Die Servolenkung war fortan Serie, und das Borg‑&‑Beck Kupplungsscheibe wurde durch ein dauerhaftes 10, 5‑Zoll‑Modell ersetzt. Die Hinterachse verwendete eine Salisbury‑Achse mit Watt‑Parallelogramm und verstellbaren Armstrong Selectaride Stoßdämpfern.
Optisch zeichnet sich die DB6 MkII durch aufgeblähte Kotflügel, eine Fastback‑Linie und eine elegant profilierte Silhouette aus. Der Innenraum verfügt über neu gestaltete Vorder- und Rücksitze mit eingelegten Nähten, die an die DBS erinnern, was eine zusätzliche Note von Raffinesse verleiht. Der Innenraum verbindet traditionellen Luxus mit sorgfältiger Ergonomie.
Bei so wenigen produzierten Modellen ist unsere DB6 Vantage MkII extrem rar und umso begehrter in Linkslenker‑Version (nur 9 Exemplare LHD Vantage Mk2 wurden ab Werk gebaut), was sie zu einem Modell macht, das Sammlerinnen und Sammler stark suchen. Zur Klarstellung: Unser Modell war Rechtslenker und wurde auf Linkslenkung umgerüstet.
Herkunft ASTON MARTIN NEWPORT PAGNEL
Neu verkauft in Großbritannien. Später auf Linkslenker umgebaut, wurde sie im Jahr 2000 nach Deutschland importiert.
Sie wurde im Mai 2021 vom aktuellen Besitzer bei ASTON WORKS in Newport Pagnell erworben. Sechzigtausend Pfund Instandsetzung standen bei einer Laufleistung von 28. 791 km durch deren eigenes Restaurationsatelier fest.
Gutachtenordner und Rechnungen auf Anfrage erhältlich.
Sechzigtausend Pfund Instandsetzung bei 28. 791 km durchgeführt von den ASTON MARTIN WORKS‑Werkstätten in Newport Pagnell.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt (nicht exhaustiv zusammengefasst):
• Vorbereitungen der Untergründe vor Lackierung und diverse Oberflächenbehandlungen.
• Motorüberholung. Dichtungen überarbeitet. Austausch der Kolben, Ventile.
• Aufarbeitung der Vergaser.
• Überprüfung und Vereinheitlichung der Schraubverbindungen insgesamt.
• Vorbereitung und Lackierung der Karosserie.
