Descrição
História da Alfa Romeo Giulia
A Alfa Romeo Giulia foi lançada pela primeira vez no mercado em 1962 como berlina. A Giulia é uma das mais belas Alfas de todos os tempos, angular mas elegante, rápida, deliciosamente italiana. Uma icónica da sua época que, graças aos magistrais truques de design de Bertone, oferece habitabilidade e visibilidade excecionais, com um Cw exemplar de 0, 34. Um sedan esportivo de cinco portas para toda a família, com uma bagageira maravilhosamente grande. Este veículo estava praticamente sem concorrência na sua época.
E não apenas por causa do seu nome evocativo. Mas principalmente porque reunia as características de um carro desportivo e de uma berlina de viagem familiar. Com um motor de duplo comando de válvulas totalmente em alumínio, quatro freios a disco e uma caixa de velocidades de cinco marchas, a Giulia na altura não tinha concorrência. Isto era mesmo verdade até para os carros de polícia. Enquanto o Inspetor Wanninger, o comissário bávaro dos anos 60, ainda andava num BMW Barockengel e o comissário Haferkamp conduzia um VW Beetle no local do crime, os carabineiros italianos perseguiam os malfeitores a bordo de Alfa Romeo Giulia azuis e brancas. Equipados com luzes de emergência, não se limitavam a perseguir os maus da fita, perseguiam também através dos sonhos dos honestos Romeus de ambos os lados dos Alpes. O que tornava a Giulia tão atractiva na altura continua hoje: um carro leve, um motor potente - a receita do sucesso de todas as desportivas do dia a dia. Ao contrário das suas concorrentes desportivas emergentes, a Alfa destacava-se claramente com as suas quatro portas adaptadas às famílias.
A produção da Giulia (105/ 115) terminou em 1978, após 572 646 exemplares.
Descrição da Alfa Romeo Giulia 1. 6 Super - SSC631
Esta Giulia Super 1, 6 foi fabricada na fábrica em 27. 04. 1972 e entregue pela primeira vez a Belluno (Itália) em 09. 05. 1972, de acordo com a confirmação da Alfa Romeo Historic. Em 30. 11. 1983, foi vendida a Marina M. na província de Roma e recebeu a matrícula ROMA 97724E. Em 10. 07. 2013, a Scuderia Sportiva Colonia descobriu este carro clássico e transferiu-o para a Alemanha. O carro seguiu para um serviço intensivo, durante o qual o chassis foi totalmente exposto e selado de novo.
A Giulia foi depois vendida ao seu último proprietário alemão, que agora pretende devolvê-la. O estado da carroçaria e do habitáculo é excecional até hoje, a mecânica tem sido sempre mantida de forma exemplar, pelo que esta Alfa Romeo está pronta para novas aventuras.
Atualmente, esta Alfa possui documentação de matrícula alemã, bem como cópias do historial italiano.
Resumo
Para quem deseja possuir uma Alfa Romeo Giulia 1, 6 Super, historicamente muito importante e rara, e que valoriza a individualidade, o prazer de conduzir e o desporto, a procura pela nossa bela clássica terminou. É difícil resistir ao charme e ao fulgor italiano desta Alfa. Nesta condição e com o equipamento atual, esta Giulia é uma verdadeira obra de arte.
Os futuros trabalhos de assistência e manutenção serão realizados por nós em Kirchen ou pela nossa empresa irmã em Dortmund (ex Alfa Classic Center) em condições vantajosas.
Notas
Vendem‑nos esta Giulia em nome do proprietário (intermediação). Esta oferta não é vinculativa e está sujeita à venda intermédia. Prestamos apoio no registo/ matrícula na Alemanha. Caso precise, teremos prazer em providenciar uma nova avaliação de valor. Na Europa, transporte numa traqueira fechada, para além disso, mediação do envio de contentores para o resto do mundo.
Este carro clássico aqui apresentado encontra-se na nossa fábrica em 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Lá encontrará - SOMENTE COM RESERVA - uma seleção permanente de 80 veículos desportivos de valor histórico. Para saber mais sobre a nossa oferta de serviços e a nossa seleção de veículos, consulte o site - details above
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