Beschreibung
Ende 1982 vorgestellt, markiert die Mercedes-Benz 190 einen wichtigen Wendepunkt in der Geschichte der Marke. Als erste kompakte Limousine führt sie einen neuen Ansatz ein, der kompaktere Abmessungen, Fahrdynamik und Qualitätsstandards aus Stuttgart vereint. Sehr schnell wird die „Baby-Benz“ in eine sportliche Version überführt, um das Auto im Tourenwagen-Sport zu engagieren.
Auf diese Weise entstand 1984 der berühmte 190E 2. 3-16, das Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem Motorenhersteller Cosworth. Aus dem Vierzylinderblock der 190E entwickelt Cosworth eine 16-Ventil‑Kopf, der Motor leistet 185 PS und, gekoppelt mit einem Getrag-Schaltgetriebe mit invertiertem ersten Gang, verleiht er dem Auto einen deutlich sportlicheren Charakter. Äußerlich zeichnet sich der Wagen durch ein spezifisches Aerodynamikpaket aus, das Frontspoiler, Seitenschürzen und Heckspoiler umfasst, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.
Der Ruf der 190E 2. 3-16 festigt sich endgültig durch zwei denkwürdige Ereignisse: Drei Wagen fahren fast durchgehend neun Tage lang auf dem Rundkurs von Nardo in Italien, wobei sie 50. 000 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 247, 9 km/ h zurücklegen … neuer Rekord!
Der zweite ereignete sich bei der Eröffnung der neuen Nürburgring-Strecke im Jahr 1984, während eines Rennens, das zahlreiche Formel-1-Piloten versammelte. Es ist der junge Ayrton Senna, der mit einem 2. 3-16, identisch zu den der Öffentlichkeit angebotenen Versionen, am Steuer triumphiert und dazu beitrug, dieses Modell endgültig in die Legende der sportlichen Limousinen der achtziger Jahre einzutragen.
Der heute von uns angebotene Wagen ist ein Modell von 1985, schwarz metallic (199) Innenraum Leder/ Stoff Houndstooth, mit manuellem Getriebe, der meistgeschätzten Konfiguration. Aus der Scheune geholt vor 7 Jahren, wurde das Auto restauriert: Lack, Felgen, neue Reifen; im Innenraum wurden Lenkrad aus Leder und Sitzbezüge ebenfalls originalgetreu erneuert. Zu beachten ist, dass das Armaturenbrett im oberen Bereich intakt ist, aber einige Ausstattungsbestandteile im Laufe der Zeit Spuren tragen. Getreu dem Ruf der Robustheit der Baureihe W201 zeugt es von einer besonders langlebigen Konstruktion, die seinerzeit dafür gedacht war, sehr weite Strecken zu fahren, ohne die mechanischen Qualitäten zu beeinträchtigen. Mit seinen 223. 000 km funktioniert es einwandfrei und hat volle Leistung. Es ist zu beachten, dass das Lenksäulen-/ Lenkgehäuse neu ist.
Heute wird sie anerkannt als eine der großen sportlichen Limousinen ihrer Epoche und nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte von Mercedes ein. Elegant, markant, leistungsstark und reich an einem reichen Erbe im Motorsport, verkörpert sie perfekt den Geist der Youngtimer der 1980er Jahre. Es ist somit ein Fahrzeug mit Charakter, das wir Ihnen mit Freude vorstellen, bestimmt für einen Liebhaber, der Authentizität und den Charme der deutschen Sportwagen jener Periode schätzt.
