Beschreibung
Langzeit-Eigentum mit vollständiger Historie
Ursprüngliche Farben, Motor und Getriebe!
Wundervolles, nicht-modifiziertes Exemplar
Vibrant Viper-Grün auf schwarzem Interieur
Seltenes 911 S Targa des letzten Baujahres
Ein seltener 911 S Targa des letzten Baujahres, präsentiert in seiner spektakulären Originalkombination: Viper-Grün auf schwarzem Kunstleder. Dieser Porsche behält seine Matching Numbers für Motor, Getriebe und Lackierung, wie das Porsche Authenticity Certificate bestätigt. Neu ausgeliefert in Italien und seit 40 Jahren vom gleichen Besitzer sorgfältig gepflegt, verbindet dieses Auto Herkunft, Authentizität und Restaurationsqualität zu einem außergewöhnlichen Ganzen.
Diese 2. 4S wurde neu in Italien in dieser seltenen und eindrucksvollen Farbkombination ausgeliefert. Bemerkenswert: Sie blieb dort bis vor Kurzem und wurde seit Januar 1985 vom jetzigen Besitzer mit Leidenschaft gepflegt.
Obwohl der aktuelle Eigentümer das Auto vor 40 Jahren erworben hat, präsentiert sich dieser Targa auch heute noch in einem bemerkenswerten Gesamtzustand. Diese beeindruckende 911 S von 1973 wurde vollständig zerlegt und umfassend restauriert, wodurch die Karosserie wieder in den Originalzustand versetzt wurde. Ausgehend von einer gesunden, authentischen Basis wurde die Hülle geschliffen, angepasst und in dem Originalfarbton neu lackiert. Die Spaltmaße der Karosserie sind ausgezeichnet, ohne Übermaß an Spachtel, mit Originallack intakt.
Nach Angaben des Vorbesitzers und unserer eigenen Inspektion gibt es keinerlei Anzeichen für Rostreparaturen oder Unfallschäden. Obwohl die Restaurierung mehrere Jahre zurückliegt, ist der Lack weiterhin superb. Die serienmäßige, schwarze, eloxierte Motorgrillschräge und die Originallogos sind immer vorhanden und zeigen eine elegante Patina. Die Restaurierung hat die wichtigsten Elemente bewahrt: Chrom, Scheiben, Abzeichen — alles Zeichen der Authentizität.
Im Innenraum ist der Innenraum sauber und weitgehend original. Er wurde sorgfältig gepflegt und teilweise erneuert, wobei möglichst viele Werkteile des Werks erhalten blieben. Das Originalradio ist noch vorhanden. Das Porsche-Zertifikat bestätigt, dass dieses EU-Spez-Modell ab Werk mit schwarzem Kunstleder-Innenraum geliefert wurde.
Während der Karosserierevision im Jahr 2014 wurden der 2, 4-l-Motor und das Originalgetriebe vollständig überholt, Pistons, Zylinder ausgetauscht, Hydraulik-Tendeurs ergänzt und das MFI-Einspritzsystem vollständig überholt, erneut kalibriert 2022. Ergebnis: eine klare Beschleunigungsreaktion, ein stabiler Leerlauf und saubere Gangwechsel – genau das, was man von einem echten 911 S erwartet.
Der Motor startet im ersten Umdrehen und läuft kernstabil. Er dreht frei hoch und das Getriebe funktioniert präzise.
Zum Auto gehört sein originales Werkzeugset, Wagenheber, Ersatzrad und Reifen sowie ein vollständiges Dossier mit vielen Rechnungen, dem italienischen Porsche-Zertifikat, dem italienischen Fahrtenbuch und vielen Fotos, die die Restaurierung dokumentieren.
Kürzlich in Belgien immatrikuliert, hatte dieser 911 bis 2025 Italien nie verlassen. Jahrzehnte verbrachte er in den wunderschönen Regionen rund um La Spezia und Bari und wurde sogar vom Porsche Centre Bari bei einer offiziellen Veranstaltung vorgestellt – ein Beleg für seine Qualität und seine außergewöhnliche Präsentation.
Die 911S Targa 2. 4 repräsentiert das perfekte Gleichgewicht zwischen klassischem Design, mechanischer Reinheit und Alltagsnutzung. Mit ihrer seltenen Konfiguration, klarem Historienverlauf und akribischer Restaurierung ist dieses Modell in einer ikonischen Lackierung eine einzigartige Gelegenheit, eines der begehrtesten und sammelwürdigen 911-Modelle zu erwerben.
Derzeit in Belgien zugelassen.
