Beschreibung
Eine ästhetisch einzigartige Farbkombination
In tadellosem Zustand
Entworfen nach den Regeln der Perfektion, also nach den Traditionen von Mercedes-Benz; umklappbarer Rücksitz, wirklich einzigartig
Das meistverkaufte Vor-Kriegs-Auto
Die Mercedes-Benz 170 ist ein Wagen aus Vor- und Nachkriegszeiten, von dem drei Varianten produziert wurden. Sie musste die Lücke im Luxussegment von Mercedes über vierundzwanzig Jahre hinweg schließen. Das Auto wurde 1931 vorgestellt und in drei Versionen gebaut: eine Limousine, ein Cabriolet und eine Dieselausführung, was revolucionär für Pkw war. Die Produktion endete 1955, und der Nachfolger war bereits eingeführt, die W120 und W121.
1931 wurde das erste 170-Modell unter dem Namen 'W15' eingeführt. Es war ein Luxusauto, ausgestattet mit hydraulischen Bremsen, was damals innovativ war.
1934 wurde das zweite Modell dieser Serie 170 eingeführt.
Es hatte ein rundlicheres Design, noch nicht aerodynamisch, da es noch nicht 'in Mode' war. Der Look der frühen 1930er Jahre wurde neu gestaltet.
1937 wurde der W136 auf der Berliner Automobilausstellung vorgestellt. Der W136 ist das am längsten produzierte und populärste Modell der 170er-Reihe.
Es wurde in verschiedenen Varianten produziert. Der Unterschied zur Vorgängerversion bestand in der Leistung, dem Viergang-Getriebe und dem stärkeren Hinterachsfahrwerk, das durch eine unabhängige Federung ersetzt wurde. Der W136 war mit einem 1, 7-Liter oder 1, 8-Liter-Reihenvierzylindermotor mit seitlich angeordneten Ventilen ausgestattet, der 38 PS leistete. Im Laufe der Jahre wurden acht Varianten entworfen, darunter eine Dieselvariante, die einzigartig war, da Autos zu dieser Zeit nur mit Benzin betrieben wurden. Ebenso wurde ein Cabriolet eingeführt. Die Produktion endete 1955, und insgesamt wurden etwa 230. 000 W136-Modelle hergestellt. Sie kann als Vorläufer der heutigen E-Klasse angesehen werden.
Mercedes-Benz W136 170 V
In der Baureihe W136 zeichnet sich die 170 V als meistverkauftes Vorvorkriegs-Fahrzeug aus, ein Titel, den sie bis heute innehat. 75. 000 Exemplare wurden vor dem Zweiten Weltkrieg verkauft und 83. 000 danach.
Die 'V' bedeutet, der Motor ist vorne montiert, was sie von der Mercedes-Benz 170 H unterscheidet, die denselben Vierzylinder-Reihenmotor hinten montiert hat.
Der akribische Handwerker beim Bau dieses Wagens, sein ewiger Titel als Vorvorkriegs-Verkaufschampion und der zusätzliche Ruhm, das Mercedes-Benz-Stern zu tragen, machen ihn zu einem begehrten Objekt auf dem Markt für Oldtimer.
Technische Daten:
Karosserie
Länge (cm): 427
Breite (cm): 157
Höhe (cm): 156
Radstand (cm): 285
Gewicht (kg): 1160
Antrieb/ Mächnik
Motor: 1697 ccm Vier-Zylinder-Reihenmotor vorn
Ventile: 8
Vergaser: 1 Solex-Vergaser
Getriebe: manuell, vier Gänge
Antriebsstrang: Hinterradantrieb
Lenkung: Linksverkehr
Max. Leistung: 38 PS (28 kW) bei 3400 U/ min
Max. Drehmoment: 100 Nm bei 1800 U/ min
Höchstgeschwindigkeit: 108 km/ h
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Referenz CH9529
Marke Mercedes-Benz
Modell 170 V Roadster '40
Typ Cabriolet
Baujahr 1940
Km 4065 km
Hubraum 1697
Getriebe manuell
Lenkung: Linksverkehr
Fahrgestellnummer 449529
Preis 79. 950 €
