Descrizione
Combinazione di colori esteticamente unica
In stato impeccabile
Progettato secondo le regole della perfezione, quindi secondo le tradizioni di Mercedes-Benz; sedile posteriore richiudibile, davvero unico
La macchina anteguerra più venduta
La Mercedes-Benz 170 è un'auto ante e postbellica di cui sono state prodotte tre varianti.
Dovette colmare il vuoto nel segmento di lusso di Mercedes per ventiquattro anni.
L'auto è stata lanciata nel 1931 ed è stata costruita in tre versioni, una berlina, un cabrio e una versione diesel, cosa rivoluzionaria per le auto di consumo.
La produzione terminò nel 1955 e il succedore era già in essere, le W120 e W121.
Nel 1931, il primo modello 170 fu introdotto con il nome ‘W15’. Era un'auto di lusso dotata di freni idraulici, cosa innovativa all'epoca.
Nel 1934 fu lanciato il secondo modello di questa serie 170. Aveva un design più rotondo, senza essere aerodinamico perché non era ancora ‘alla moda’. L'aspetto tipico degli inizi degli anni 1930 è stato ripensato.
Nel 1937, il W136 fu introdotto al salone dell'auto di Berlino. Il W136 è il modello 170 la cui produzione è durate più a lungo ed era il più popolare tra i modelli 170. È stato prodotto in diverse varianti. La differenza rispetto alla versione precedente era la potenza, la trasmissione a quattro marce e l'assale posteriore rigido è stato sostituito da una sospensione indipendente. Il W136 era equipaggiato con un motore quattro cilindri in linea a valvole laterali da 1, 7 L o 1, 8 L che sviluppava 38 CV. Nel corso degli anni furono progettate otto varianti, tra cui una versione diesel, unica perché all'epoca le auto erano tutte a benzina. Fu lanciato anche un cabriolet. La produzione terminò nel 1955 e circa 230. 000 modelli W136 furono prodotti in totale. Può essere considerato predecessore della Classe E come la conosciamo oggi.
Mercedes-Benz W136 170 V
Nella serie W136, la 170 V si distingue come veicolo anteguerra più venduto, titolo che detiene ancora. 75. 000 modelli sono stati venduti prima della Seconda Guerra Mondiale e 83. 000 dopo la guerra. La 'V' significa che il motore è montato davanti, distinguendola dalla Mercedes-Benz 170 H, che monta lo stesso motore a quattro cilindri in linea montato posteriormente.
L'artigiano meticoloso nel creare questa auto, il suo titolo eterno di campionessa di vendita anteguerra e il prestigio aggiuntivo di portare la stella Mercedes-Benz ne fanno un oggetto molto ambito sul mercato delle auto d'epoca.
Dati tecnici:
Carrozzeria
Lunghezza (cm): 427
Larghezza (cm): 157
Altezza (cm): 156
Interasse (cm): 285
Peso (kg): 1160
Meccanica
Motore: 1697 cc quattro cilindri in linea anteriore
Valvole: 8
Carburazione: 1 carburatore Solex
Cambio: manuale a quattro rapporti
Trasmissione: posteriore (RWD)
Guida: a sinistra
Potenza massima: 38 ch (28 kW) a 3400 giri/ min
Coppia massima: 100 Nm a 1800 giri/ min
Velocità massima: 108 km/ h
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Riferimento CH9529
Marca Mercedes-Benz
Modello 170 V Roadster '40
Tipo cabrio
Anno di produzione 1940
KM 4065 km
Cilindrata 1697
Cambio manuale
Guida a sinistra
Numero di telaio 449529
Prezzo € 79. 950
