Descrizione
La Ford GT40 era la risposta di Henry Ford alla ********** di Ferrari nello sport automobilistico. Sviluppata a partire dalla Lola Mk6 e dotata di un motore Ford V8 da 289 ci, la vettura era pronta per la sua prima gara a maggio 1964. Questi primi tentativi non furono molto fruttuosi a causa di problemi di affidabilità, e Carroll Shelby fu assunto per riorganizzare il reparto corse. Nel febbraio 1965, la prima vittoria fu conquistata e, da quel momento, la GT40 divenne la macchina da battere in tutti i campionati principali. Ford vinse le 24 Ore di Le Mans nel 1966, 1967, 1968 e 1969 con la GT40, un risultato davvero impressionante. Oggi, la GT40 è ancora un precursore nel mondo delle gare storiche, e la vettura che proponiamo in vendita è una potenziale vincitrice nella sua categoria (1962-1965). Magnificamente costruita con un’attenzione incredibile ai dettagli, rispetta le specifiche più interessanti. La vettura è dotata di una monoscocca in acciaio saldato con tetto in acciaio saldato. La parte anteriore, posteriore e le porte sono in fibra di vetro, identiche alle GT40 d’origine che hanno corso a Le Mans nel 1965. I freni sono Girling d’epoca. Gli mozzi, la pedaliera, la cremagliera di sterzo, la leva del cambio e i tappi del serbatoio sono tutti in magnesio lavorato, ancora una volta in conformità alle specifiche di Le Mans 1965. Il motore da 289 ci è stato costruito da Knight Motorsport. Dotato di carburatori Weber 48IDA, sviluppa 452 CV a 6400 giri/ min (misurati in banco di prova). Naturalmente, i serbatoi di carburante in gomma sono omologati dalla FIA e sono installati all’interno della monoscocca in combinazione con un sistema a doppia pompa. Tutti i pulsanti e gli indicatori luminosi sono anch’essi conformi alle specifiche originali del 1965. Questa GT40 dispone di un certificato FIA HTP per GTP1 valido fino al 31/ 12/ 2033. La GT40 ha partecipato a alcune corse e ha percorso solo 540 km dall’ultima fase di costruzione. Il motore è stato completamente revisionato durante l’estate e questa vettura è assolutamente pronta a correre. La maggior parte dei pezzi è fornita dai guru della GT40, Gelscoe Motorsport e Kennet Persson, l’autorità scandinava in materia di GT40. Un set di ruote in magnesio nuove dotato di pneumatici Dunlop Racing è fornito con la vettura. Come avrete probabilmente capito dalle specifiche, si tratta di una vettura da corsa chiavi in mano in perfette condizioni. Tra buone mani, questa GT40 è una potenziale vincitrice della Master Series, ed è idonea per numerose gare come le 6 Ore di Spa, Peter Auto, Goodwood o Supersixties. Se siete ancora in cerca della vettura ideale per partecipare alle gare storiche della prossima stagione, questa magnifica GT40 è probabilmente quella che fa per voi. A un prezzo competitivo, incredibilmente veloce e probabilmente una delle migliori GT40 sul mercato.
