Beschreibung
Vor der Ära der modernen Supersportwagen gab es eine andere Form der Geschwindigkeit, gemessen an Eleganz, Diskretion und ruhigem Selbstvertrauen. Der Aston Martin DB2/ 4 Mk. III gehört zu dieser seltenen Epoche. Die DB2/ 4 Mk. III lässt sich nicht ankündigen; sie kommt herein und vermittelt das Selbstvertrauen eines Wagens, der nicht darauf abzielt, Aufmerksamkeit zu erregen, sondern sie zu verdienen.
Die DB2/ 4 Mk. III hat insbesondere die Kühlergrill eingeführt, der später zum Signaturmerkmal von Aston Martin wurde und dem Auto eine Kontinuität verleiht, die bis heute besteht.
Es handelt sich um eine GT in ihrer ganzen Pracht. Entwickelt für lange Strecken mit hohen Geschwindigkeiten, legt sie Wert auf Komfort, Gleichgewicht und mechanische Zuverlässigkeit. Nicht brutal, nicht protzig, sie ist funktional und raffiniert, für den Fahrer, der versteht, dass wahre Leistung mehr in der Beherrschung als in der Kraft liegt.
Die Mk. III war mit einem 2, 9-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet, der aus der Lagonda abgeleitet wurde, und bot verschiedene Leistungsstufen. Der Standardmotor leistete etwa 162 PS, während die optionalen Versionen DBB/ DBD eine leicht höhere Leistung boten. In Verbindung mit einem Viergang-Schaltgetriebe und optionalem Overdrive bot der Aston Martin sowohl geschmeidige als auch dynamische Leistungen, in der Lage, 0–100 km/ h in etwa 9–10 Sekunden zu bewältigen und Höchstgeschwindigkeiten von rund 190–200 km/ h zu erreichen, je nach Spezifikation. Spannende Fahrgefühle im Jahr 1958, wie auch heute.
Verbesserungen an der Geometrie der Aufhängung und am Bremsensatz, insbesondere Scheibenbremsen vorne, haben die Fahreigenschaften und die Bremsleistung optimiert und machten die Mk III zu einer der leistungsfähigsten britischen GTs ihrer Epoche. Ausgeglichen, elegant und technisch innovativ, bleibt sie mit nur 462 Exemplaren in der Coupé-Version eine Seltenheit.
Diese DB2/ 4 Mk III von 1958 wurde am 18. Oktober 1958 neu an Herrn F. B. Scott auf der Insel Jersey ausgeliefert. Bereits 1961 kehrte sie ins Vereinigte Königreich zurück, diesmal in die Region London.
Laut dem Original-Lieferschein, der in unseren Archiven erhalten ist, trug der Motor dieser Karosserie anfangs die Nummer DBA/ 1358 und trägt nun DBA/ 1360. Tatsächlich weist das Original-Wartungsheft (braune Abdeckung) darauf hin, dass das Auto importiert wurde (aus Jersey) und der Motor durch DBA/ 1360 ersetzt wurde. Angesichts dieser Nummern ist es wahrscheinlich, dass es sich um einen werkseitig installierten Ersatzmotor handelte. Der ursprüngliche Lieferschein erwähnt auch werksseitig montierte Sonderausstattungen wie ein DB3S-Lenkrad mit Holzspeichen und ein doppeltes Auspuff-System. Das Getriebe ist mit Overdrive ausgestattet.
Zu Beginn der 1990er Jahre wurde der Aston Martin von einem anerkannten Oldtimer-Experten nach Dänemark importiert, der ihn in einer schottischen Scheune entdeckt hatte.
Aston Martin wurde unter seiner Leitung restauriert und befindet sich heute in seinem aktuellen Zustand. Mehrere Rechnungen belegen den Kauf von Teilen im Vereinigten Königreich für die Restaurierung.
Technisch ist der Aston Martin in einwandfreiem Zustand: Der Motor ist kraftvoll und läuft hervorragend. Im Jahr 2024 wurde der Motor überholt und mit verstellbaren Nockenwellenriemenrädern verbessert. Die entsprechende Rechnung liegt bei.
Der Aston Martin wurde über mehrere Jahre in einer renommierten Sammlung ausgestellt.
Hier ist eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine ikonische Aston Martin Grand Tourisme zu einem vernünftigen Preis zu erwerben. Beeindruckend für seine Epoche, ist sie es auch heute noch.
Das Original-Wartungsheft, braun, wird mit dem Auto geliefert und vermerkt fünf Eigentümer im Vereinigten Königreich.
In Dänemark (EU) zugelassen.
Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen, Fotos und ein Video des fahrenden Fahrzeugs zu kontaktieren.
Wir befinden uns in Kopenhagen, Dänemark, und es ist einfach, alle unsere Lagerfahrzeuge vor Ort zu besichtigen. Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail oder Telefon, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
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