Descripción
Los días hermosos están aquí, es momento de sentir alegría al conducir un clásico …
Totalmente de origen, impresionante y muy rara BMW 2002 Cabriolet Baur, fabricada en septiembre de 1975, color Blanco Chamonix
Sólo se construyeron 762 ejemplares de este tipo entre agosto de 1973 y diciembre de 1975.
Esta es la 710ª unidad fabricada, lo que contribuye a su rareza y a su carácter muy exclusivo.
El coche, que es un verdadero 4 plazas, se encuentra en un muy buen estado de presentación exterior e interior, no le falta nada, todo es de origen; incluso tiene el manual de uso específico para el cabrio.
Matriculado en noviembre de 1975, el coche tuvo su segundo propietario de 1994 a 2008.
Desde 2008, su tercer y actual propietario, muy meticuloso, poseyendo varios BMW, no ha recorrido más de unas 3 000 km al año.
El mantenimiento ha sido muy riguroso, tanto de mi parte como de una concesión BMW; numerosos recibos ofrecen un historial claro, completo y consistente.
En 2015 se sustituyó el embrague, así como todos los silent-blocs de los trenes delantero y trasero, y todas las conducciones flexibles de freno. El sistema de escape original fue reemplazado por un de acero inoxidable.
En 2023, se invirtieron más de 5 500 € para el reemplazo de las juntas de cola de válvulas, la correa de distribución -estas operaciones requirieron la retirada de la culata; todas las juntas son nuevas-, del flexor de transmisión, de las barras de dirección, etc.
En 2026, reemplazo del depósito de combustible.
El odómetro marca 61 587 km, poco evolucionables; el coche arranca a la primera y puede llevarle de inmediato a un paseo tranquilo o a una ruta larga.
Las 4 velocidades (+ reverso) pasan de forma muy fluida; todo el equipamiento a bordo funciona perfectamente.
Opción rara para la época: todas las ventanillas están tintadas en verde, lo que junto con su color blanco Chamonix le confiere un aspecto absolutamente deslumbrante.
Las llantas son la opción de época de BMW con aspecto Alpina, etc.
Los cromados están en excelente estado, los asientos delanteros y traseros son excelentes y no agujereados, el tablero no está rajado.
El techo rígido retráctil en 30 segundos (con almacenamiento previsto y soportes específicos y originales en el maletero trasero), y el techo capota retráctil en 20 segundos y su mecanismo son totalmente operativos y muy fáciles de manejar.
Estos equipamientos hacen de la 2002 Cabriolet Baur un coupé descapotable adelantado a su tiempo.
Según sus preferencias, puede conducir solo plegando el techo rígido, o solo plegando la capota, ¡o ambos!
Un BMW 2002 es un coche extremadamente fiable y que requiere muy poco mantenimiento.
El coche está visible y a prueba con cita previa para cualquier aficionado que desee adquirir un collector.
No dude en ponerse en contacto conmigo para cualquier información adicional o para organizar una prueba de conducción.
