Descripción
Vehículo completamente restaurado
3500 horas de restauración
Control del bloque del motor mediante metrología
Refundición en Inglaterra del bloque del motor
Cilindros nuevos
Cigüeñales nuevos
Suspensión delantera nueva, tal como de origen de la marca Koni
Suspensión trasera de origen
Ajuste de los amortiguadores desde el cuadro de instrumentos
Disco macizo original
Puente nuevo
Rodamientos y cardanes nuevos
Embrague de diafragma contemporáneo con accionamiento hidráulico
Arranque de nueva generación
Carburador nuevo
Silentblock nuevos
Tapicería nueva
Carrocería nueva
