Description
Une Alfa Romeo 155 – mais pas comme vous la connaissez.
Ce véhicule n’est pas une réplique.
C’est une interprétation.
Construite sur la base d’une Alfa Romeo 155 V6 de 1994, cette automobile incarne une vision singulière de ce qu’Alfa Romeo aurait pu concevoir dans les années 90, au-delà des contraintes de la série et des règlements : une Alfa Corse routière, sans compromis dans son expression comme dans son caractère.
Sa ligne s’inspire volontairement de l’ère DTM – une époque marquée par des pilotes tels que Nicola Larini et par une ********** qui façonne encore aujourd’hui l’image d’Alfa Romeo. Pourtant, ce véhicule évite délibérément la voie facile de la copie. Il conserve la carrosserie étroite d’origine, préservant des proportions et une authenticité souvent perdues dans les transformations plus radicales.
Le résultat n’est pas une reproduction, mais un concept autonome.
Une automobile qui ne cherche pas à reproduire l’histoire, mais à la réinterpréter.
Au cœur de l’ensemble : le légendaire V6 « Busso » de 2, 5 litres.
Un moteur devenu culte – non pour ses chiffres, mais pour sa présence, sa sonorité et les sensations qu’il procure.
Cet exemplaire n’a pas seulement été conçu sur le plan esthétique, il a également été remis à niveau sur le plan technique :
Courroie de distribution, disques et plaquettes de frein ont été remplacés.
Une révision complète a été effectuée, incluant huiles, bougies et filtres.
Les travaux ont été réalisés par Scuderia Sportiva Servizio – ancien Alfa Romeo Classic Center de Dortmund, une référence en matière de savoir-faire, d’expertise et de précision dans l’univers Alfa Romeo.
Et puis, il y a ce moment qui ne se mesure pas :
On s’installe.
On tourne la clé.
Le V6 s’éveille – profond, présent, sans jamais être envahissant.
Dès les premiers mètres, le caractère se révèle.
Une direction directe, un châssis précis, une connexion avec la mécanique que les voitures modernes ont presque oubliée.
À chaque kilomètre, une évidence s’impose :
ce n’est pas simplement conduire – c’est vivre une expérience.
Dans cette Alfa, on ne ressent pas seulement la technique –
on ressent une époque.
L’atmosphère du début des années 90, lorsque les voitures de tourisme avaient du caractère,
lorsque le sport automobile était encore tangible – et lorsque le pilote faisait corps avec la machine.
À l’exception de l’aileron arrière, toutes les modifications sont homologuées.
Le véhicule dispose d’une réception à titre individuel (§21 StVZO) ainsi que d’une reconnaissance en tant que véhicule historique (§23 StVZO), sans défaut constaté.
Chaque détail est pensé :
livrée inspirée du sport automobile, sponsors d’époque, nom « Larini » – non comme un ornement, mais comme une référence. Le rappel d’une époque où les voitures de tourisme incarnaient plus qu’une compétition : une attitude.
Ce véhicule ne s’adresse pas à l’acheteur traditionnel d’une Alfa Romeo 155.
Il s’adresse aux collectionneurs, aux individualistes et aux connaisseurs – à ceux qui savent faire la différence entre originalité et authenticité.
Ce n’est pas un véhicule de série.
Ce n’est pas un projet de restauration.
Ce n’est pas une imitation.
C’est une pièce unique, avec sa propre identité.
Une Alfa Romeo pour ceux qui ne cherchent pas.
Mais qui choisissent.
Remarque
Le kilométrage indiqué correspond au relevé du compteur. Compte tenu de l’âge du véhicule, le kilométrage total réel ne peut être garanti. Toutes les offres sont sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.
Le véhicule bénéficie d’un processus interne documenté de contrôle en 267 points, couvrant l’ensemble des éléments essentiels – du groupe motopropulseur au châssis, jusqu’aux fonctions et détails – vérifiés, entretenus et ajustés avec précision. Ce protocole constitue la base de notre exigence qualité et de la fiabilité durable de nos automobiles.
Nos véhicules sont généralement visibles dans notre Classic Center à Kirchen/ Sieg, où nous présentons une sélection rigoureusement choisie d’automobiles de caractère.
Le développement technique, la restauration et la préparation sont réalisés par notre société sœur à Dortmund – le cœur du groupe Scuderia Sportiva. C’est ici que naissent, dans un esprit artisanal, aussi bien des restaurations fidèles à l’origine que des véhicules restomod développés individuellement.
Des aperçus de notre travail, incluant restaurations, développements techniques et essais, sont disponibles sur notre chaîne YouTube « TV Scuderia Sportiva Colonia ».
Le groupe Scuderia Sportiva réunit développement, savoir-faire, service et distribution dans une approche globale, avec un accent particulier sur Alfa Romeo, Maserati, Ferrari et les coupés BMW classiques.
Le transport en Europe s’effectue en remorque fermée. Les livraisons internationales sont organisées avec des partenaires spécialisés.
Visites uniquement sur rendez-vous préalable.
