Beskrivning
Jag äger den här bilen sedan 16 år tillbaka.
Jag köpte den av en av de största (om inte den största) specialisterna på äldre Mercedes, Classic Sport Leicht
- details above
Den levererades ny i Italien (jag äger DATA CARD med samtliga uppgifter om originalbeställningen), fördes sedan till soliga Kalifornien (jag har kopia av det amerikanska registreringsbeviset) innan den återvände till Frankrike 2009.
Hos Classic Sport Leichts verkstäder har den servats och noggrant underhållits (dokumentation finns) innan jag tog leveransen.
Sedan jag köpte den har den aldrig varit ute över natten. Den underhålls regelbundet.
Soffetten (kapellet) och avgasröret har bytts ut, och jag lät nyligen de främre mattorna återställas av en garvare.
Den har sin Hard Top.
Den har ett särskilt registreringsnummer … 230 … och naturligtvis ett samlarregistreringsbevis.
Den startar direkt och klarar av alla avstånd.
Besiktningen avslöjade inga brister.
Denna Pagode har några små imperfektioner men många skulle vilja vara lika vackra efter 64 år…
Priset är satt till 75 000 euro.
Tillgänglig för visning vid RV.
Första kontakten sker via e-post. Vänligen uppge dina fullständiga kontaktuppgifter (postadress och e-post) samt telefonnummer
W 113 PAGODE 230 SL tillverkades mellan 1963 och 1967 i 19 831 exemplar
Cylinderinhämtning 2 281 cc. Effekt 150 hk
Travaux effectués par Classic Sport Leicht (le véhicule avait 85 000 km).
Den har idag 97 800 km.
Remise à neuf des 4 amortisseurs, de l’amortisseur de direction et de la barre de direction.
Graissage de l'ensemble des trains roulants.
Réfection complète de l'allumeur, démontage, nettoyage. remplacement des vis platinées et du condensateur, remontage calage et réglage.
Réfection du circuit électrique, de l'injecteur de départ à froid, remplacement de la sonde électrique de commande du starter.
Réfection du circuit électrique du démarreur.
Démontage de la masselotte de pompe à injection, réglage de la richesse, vérification de la pression d’essence, lubrification.
Vérification de l'ensemble des relais d'alimentation, du faisceau d'alimentation et du faisceau électrique de commande des lumières
Réglage du jeu aux soupapes.
Vérification de la tension de la chaine de distribution.
Remplacement de l'alternateur et de la courroie
Remplacement des 6 bougies d'allumage.
Remplacement des filtres à huile, essence, air.
Remplacement de l'isolation du tablier moteur.
Remplacement de la durit du système de dépression
Remplacement du mastervac
Remplacement de la pompe à eau
Réglage de la timonerie d'accélération
Réparation de l’amortisseur de retour d’accélération.
Vidange des fluides ( huile moteur, liquide de freins, liguide de refroidissement. Niveau de la boîte et du pont.
Mise au point du moteur.
Réfection des étriers de freins avant
Vérification et amélioration du jeu à la direction.
Remplacement des 5 pneus
Remplacement du levier de vitesse, des bagues et douilles de précision,
De la boule du levier et du joint du levier.
Remplacement de la moquette du tunnel de boite.
Remplacement des joints de portes
Remplacement des caches chromés de verrouillage de portes.
Remplacement de la baguette chromée sous la plaque c'immatriculation.
Remplacement de l'étoile de calandre chromée
Récemment :
Pièces pont AR.
Caoutchoucs, ressorts, suspension et pont/ Silent bloc pont / Soufflet + colleirs/ axe + bague + cales articulation pont / caoutchoucs barre de poussée + axes. Dépose pont / Nettoyage. Echange pièces défectueuses . Repose du pont.
Cylindre de roue AR (facture 3 200e).
