Beschreibung
Bugatti Type 35A Petit Coupé Friderich, Rekonstruktion des Type-35A von Ernest Friderich, der den Bergrennen La Turbie im Februar 1926 gewonnen hat, ausgeführt von den Ets Rondoni für das fahrbereite Chassis (Chassis-Abstimmung, Motor mit doppelten Nockenwellen, Fahrwerk mit Brineton-Getriebe), Camille Bourges für die Holzbauteile der Karosserie und Patrick Barrier für die Verkleidung auf den Resten eines unvollständigen Wracks (4775), das 1968 von Antoine Raffaëlli an Bruno Lafourcade verkauft wurde, laut François Chevalier.
