Beschreibung
Meiner Meinung nach das begehrteste Modell: der letzte 2-Sitzer-Roadster mit dieser wunderschönen Linie und der erste 3000 mit einem schönen Drehmoment und guter Leistung.
Sehr zuverlässiges Auto, für alle Distanzen geeignet. Sein liebstes Revier ist das Gebirge.
Optionen: Lenkrad Alu/ Holz Motolita, Heizung, Räder mit grauen Speichen, Ledersitze.
Historie: Import aus den USA 1989, komplette Restauration in Belgien in Charleroi zwischen 2005 und 2008. Danach mehrere Besitzer in Frankreich: 2008 Damazan, 2009 St Rémy de Provence, dann 2010 ich selbst.
Regelmäßige Wartung und Optimierung: High-Performance-Starter, moderner Lichtmaschinen-Generator, großer Aluminium-Kühler, zusätzlicher Elektro-Lüfter, optimierter Ansaugkrümmer (ohne Bögen), großer Edelstahl-Auspuffkrümmer (großer Durchmesser), kompletter Edelstahl-Abgasanlage (großer Durchmesser), SU HD8 Vergaser, Austausch der Blattfedern der hinteren Stoßdämpfer, Überholung der hinteren Stoßdämpfer, Austausch der vorderen Stoßdämpfer (Arm strong), Überholung des Getriebes und des Overdrive, Überarbeitung der Heizung, Bremsservo, Hauptbremszylinder, Kupplungsgeber-/ nehmer, ….
Teilrestauration der Karosserie: Front- und Heckhauben, hinteres Maskenteil.
Restauration des Innenraums: Lackierung der Bodenbleche, Isolierung mit vibrationsdämpfenden Platten, Filzunterlage 1 cm, neue Teppiche, Überholung des Tachos, elektrische Steckdose, Austausch der Silentblöcke der vorderen Stabilisatorstange …
Jüngste Überholung: Motorölwechsel, Ölfilter, Austausch der Zündkerzen, Abschmierung, Betriebsstoffe, Einstellungen, ….
Weitere Fotos auf Anfrage.
Unfallfrei im CT !
