Beschreibung
AUSTIN HEALEY 3000 2+2 BT7 1960 MKI
4 Plätze
Bi-ton Ivory/ Ice Blue - Innenraum blau
Verdeck marineblau
Overdrive
Vollständige Restauration
Ordner mit Rechnungen und Fotos
Sehr schönes Exemplar des Austin Healey 3000 MK1 in der Version 2+2, das damit 4 Plätze bietet.
Eine vollständige und sorgfältige Restaurierung wurde über 2 Jahre zwischen 2005 und 2007 durchgeführt. Es ist ein Projekt, das der Eigentümer mit einem Restaurator-Handwerker verwirklichen sehen wollte.
Zwanzig Jahre später kann man nur die Qualität der Arbeit feststellen, da nichts bewegt hat.
Der eigentliche Mehrwert dieses Exemplars ist sein Charme. Es hat seinen Reiz und seine Authentizität bewahrt, im Gegensatz zu manchen restaurierten Modellen, die zu glänzend wirken.
Auf der Karosserie-Seite wurde das Ganze im Body-off-Verfahren umgesetzt. Das Auto wurde gestrahlt, behandelt, auf dem Drehturm montiert. Einige Teile wurden ersetzt (Böden, Stoßfänger). Das Bi-Ton Ice Blue/ Ivory wurde als Ersatz für Red/ Ivory gewählt.
Heute befindet es sich in ausgezeichnetem Zustand, ohne Mängel.
Die Probefahrt auf dem Wagenheber hat den hervorragenden Zustand von Böden, Unterboden, Seitenschwellern bestätigt.
Chromleisten glänzen, rosten nicht. Die Dichtungen sind fast neu. Die Felgen-Speichenräder, Era-Option, präsentieren sich sehr schön.
Was die Innenausstattung betrifft, wurden alle Bauteile ersetzt: Sitzflächen, Sitzeindeckung, Türverkleidungen, Teppich, Armlehne... ausschließlich britische Qualitätsbauteile.
Heute hat das Interieur seinen sehr schönen Zustand nach der Restaurierung behalten, mit leicht gealterter Polsterung.
Die Instrumentierung ist funktionsfähig. Es besitzt das gesamte Verdeck-Mechanismus und das Stoffverdeck nahezu neuwertig.
Schließlich unter der Motorhaube ist es mit dem original 6-Zylinder-Reihenmotor mit seitlichen Nockenwellen ausgestattet. Alles gespeist durch zwei SU-Verteiler-Drehvergasungen.
Dieser wurde vollständig zerlegt und überholt, unter anderem:
- Wiederherstellung der Kurbelwelle
- Austausch der Rampe der Nockenhustenvorrichtung
- Austausch der Ein- und Auslassventile
- Austausch der Kolben
- Montage einer Damper-Pulley
- Austausch der Pleuellager und Lager
Natürlich wurden alle Schläuche, Dichtungen, Schellen, Filter überholt.
Das Getriebe wurde ebenfalls überholt.
Es handelt sich um das Original mit 4 Gängen + Overdrive (Erstausstattung).
Die Fahrwerke, das Bremssystem und die Federung wurden ebenfalls vollständig restauriert.
Bis heute wird das Auto in einer auf Oldtimer spezialisierten Garage gewartet.
Die Ölwechsel wurden gerade durchgeführt.
Die Innenausstattung wird regelmäßig gründlich gereinigt und die Karosserie poliert.
Ein Auto fahrbereit!
Normale Zulassungsbescheinigung
Ordner mit Restaurationsrechnungen
Ordner mit Restaurationsfotos
Nachrestaurationsbewertung
