Beskrivning
VW 1969 Superbugger Till salu: Volkswagen Super Bugger 1969 – den märkligaste campern baserad på en VW Folkvagn Här är en verkligt unik klassiker – Volkswagen Super Bugger från 1969, kanske det mest märkligt namngivna fordonet i bilhistorien. Även om den här udda campen inte dyker upp särskilt ofta på marknaden har den ändå fått en särställning i bilfolkloren. Den dyker nämligen regelbundet upp på obskyra bilforum som en kuriositet (och knappast utan en rejäl dos humor). Lite historik: Super Bugger föddes i början av 1970-talet, när ett litet företag i Costa Mesa i Kalifornien började erbjuda färdiga konverteringar och kit för VW-bubblan, så att de kunde byggas om till just de här uppseendeväckande camperarna. Tyvärr blev företagets livslängd kort, och några år senare försvann det – vilket lämnade efter sig ett sällsynt arv av just sådana camperkonverteringar. Vi vet att människor fortsatte att bygga sina egna Super Buggers långt in på 1980-talet och kanske ännu längre. Idag vore det troligen olagligt i de flesta jurisdiktioner att skapa en sån här konvertering på grund av allt striktare tekniska krav för biländringar. Men ombyggda Coccinelles/ Bubblor från den första produktionsperioden har inga problem att förnya sin registrering.
Varför Coccinelle (Bubblan)? På grund av populariteten och det låga priset på Volkswagen Type 2 (Combi) är det svårt att förstå varför de ursprungliga konstruktörerna bakom Super Bugger valde just Bubblan som bas för en camperkonvertering, i stället för Type 2, som redan hade varit ett populärt val för camperbyggen i över 20 år.
Hur som helst lyckades Super Buggers konstruktörer skapa en liten camper som faktiskt är oväntat körbar – och som kan hålla två personer. Trots att den bara lägger till ungefär 250 lbs i vikt tack vare en lätt trä- och glasfiberkonstruktion, är den fortfarande ett fullt fungerande fordon.
Designen krävde omfattande ändringar: man tog bort stora delar av den ursprungliga Bubblans kaross och lämnade bara frontpartiet och stålchassit. Sedan placerades camperkroppen ovanpå.
Volkswagen Coccinelle Super Bugger: Fakta i korthet
En på riktigt unik camper: Super Bugger är en camperkonvertering av den ikoniska Volkswagen Coccinelle/ Bubblan – ett riktigt samtalsämne för alla bilentusiaster.
Känd förebild: Just den här 1969-versionen är en av de mest kända Super Buggers. Den presenterades i tidningen Mechanix Illustrated 1977.
Överraskande kapabel: Trots sitt ovanliga utseende kan Super Bugger hålla motorvägshastigheter och rymma två personer bekvämt för övernattningar.
Missförstått arv: 1977 publicerade Mechanix Illustrated ritningar till ett liknande fordon som kallades ”Minihome”, vilket ledde till ett växande antal Coccinelle-konverteringar till camper. Många blandar ofta ihop de två konstruktionerna.
Camperns inredning: Inredningen i Super Bugger är smart utformad för att maximera användningen av den begränsade ytan. Den rymmer två personer och har följande detaljer:
Två enkelsängar
En matplats för två personer med bord och stolar
Två framsäten – för förare och passagerare
Ett litet kök med gasspis och diskho, utformat för att kunna användas både inomhus och utomhus
Ett sidofönster/ lucka som gör att man kan laga mat utomhus och därmed undvika att det ryker inne
Super Bugger som visas här: Exemplaret som visas här är en konvertering från den perioden, byggd på en Volkswagen Coccinelle från 1969. Imponerande nog köptes bilen av dess ursprungliga ägare – projektets initiativtagare – som har varit ägare i 52 år.
Nyckeldata för just denna Super Bugger:
Motor och byggnation: Byggd på en Volkswagen Coccinelle från 1969 med en 1500cc H-motor
Ägare: Samma ägare och ursprungliga byggare i 52 år
Stabilitet och komfort: Nya Continental-däck, med bredare bakdäck för bättre stabilitet, och modifierad fjädring för att anpassas till camperekonverteringen
Inredning: Ursprunglig inredning i tidstrogen stil, med radio **/ FM CB, 70-tals heltäckningsmatta, matchande gardiner och vevbara fönster för ventilation under varma sommarkvällar
Utmärkelser och erkännande: Bilen har vunnit många priser på lokala bilutställningar i Illinois och presenterades i Mechanix Illustrated 1977, samt i den lokala tidningen i Freeport, Illinois
Miltal och prestanda: Klarar motorvägshastigheter med cirka 27 mpg…
