Beschreibung
1969 Volkswagen Beetle Baja Bug Off-Road Style
Vorstellen dieses 1969er Volkswagen Beetle Baja Bug Off-Road Style, der in Cobaltblau über einer grauen Innenausstattung endet und im Geist der klassischen California-Off-Road-Kultur entstanden ist. Dieser Käfer wurde im Baja-Bug-Stil mit einer angehobenen Federung und oversized Reifen modifiziert, was ihm mehr Bodenfreiheit und eine fähigere Haltung für unebenes Terrain verleiht. Schwarze Rohre Stoßfänger vorn und hinten, dazu seitlich montierte Rock-Slider, die seine Off-Road-Bestimmung verstärken und dabei ein schlichtes, funktionales Aussehen bewahren.
Highlights:- California Car- Außenfarbe: Cobalt Blue- 1500cc (1, 5 L) Einzylinder-Flat-Four-M Motor- 4-Gang-Schaltgetriebe- Solex Vergaser- Scheibenbremsen vorne / Trommelbremsen hinten- Schwarze Rohr-Stoßfänger- VDO-Instrumentierung- MOMO-Lenkrad- 15-Zoll Silber-Deep-Dish-Modularräder - Herstellerliteratur
Angetrieben von einem 1500cc (1, 5 L) Einzylinder-Flat-Four-Motor, gekoppelt an ein 4-Gang-Schaltgetriebe, hält dieses Beetle seine mechanische Bauweise geradlinig und gut servicefreundlich. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen Solex-Einzylinder-Vergaser, und der Abgasschlauch verläuft durch ein Hochhof-fähiges Aftermarket-Header-System. Der im Heck verbaute Motor ist teilweise durch den Rohrkäfig freigelegt und mit einer blau lackierten Verkleidung sowie einem Aftermarket-Luftfilter-Setup versehen. Die Instrumentierung erfolgt durch VDO- Messinstrumente, und das Bremsen übernimmt vorn Scheibenbremsen.
Die äußere Erscheinung wird durch chromgerändete Scheinwerfer, Blinker in den Kotflügeln ergänzt. Er fährt auf 15-Zoll-Silber-Deep-Dish-Modularrädern mit einem Mehrfach-Bolzen-Muster, die von Mastercraft Courser A/ T All-Terrain-Reifen umhüllt sind und so zusätzlichen Grip auf Dirt- und Mischoberflächen bieten. Ein Reserverad in Originalgröße ist im vorderen Kofferraum montiert, zusammen mit dem beigefügten Wagenheber aus praktischen Gründen.
Im Innenraum warten vorn Sitze in Sportsitz-Optik und eine Rückbank, bezogen in grauem Velour/ Stoff mit blauer Ziernaht, passend zum Außenfinish. Ursprünglich in Südkalifornien in den späten 60er-Jahren entwickelt, wurden Baja Bugs wie dieser von entblößten Käfer-Formen inspiriert, die bei Wüstenrennen wie dem Baja 1000 zum Einsatz kamen, wobei Leichtbauweise und luftgekühlte Einfachheit sie zu erstaunlich effektiven Off-Road-Plattformen machten. Diese Philosophie zieht sich bis heute durch dieses Exemplar.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Volkswagen sind, der Vintage-Charme mit Off-Road-Erbe und mechanischer Einfachheit verbindet, bleibt dieser deutsche Klassiker solide konstruiert.
Für 16. 750 $Vorstellen dieses 1969er Volkswagen Beetle Baja Bug Off-Road Style, der in Cobaltblau über einer grauen Innenausstattung endet und im Geist der klassischen California-Off-Road-Kultur entstanden ist. Dieser Käfer wurde im Baja-Bug-Stil mit einer angehobenen Federung und oversized Reifen modifiziert, was ihm mehr Bodenfreiheit und eine fähigere Haltung für unebenes Terrain verleiht. Schwarze Rohr-Stoßfänger vorn und hinten, dazu seitlich montierte Rock-Slider, die seine Off-Road-Bestimmung verstärken und dabei ein schlichtes, funktionales Aussehen bewahren.
Highlights:- California Car- Außenfarbe: Cobalt Blue- 1500cc (1, 5 L) Einzylinder-Flat-Four-Motor- 4-Gang-Schaltgetriebe- Solex Vergaser- Scheibenbremsen vorne / Trommelbremsen hinten- Schwarze Rohr-Stoßfänger- VDO-Instrumentierung- MOMO-Lenkrad- 15-Zoll Silber-Deep-Dish-Modularräder- Herstellerliteratur
Angetrieben von einem 1500cc (1, 5 L) Einzylinder-Flat-Four-Motor, gekoppelt an ein 4-Gang-Schaltgetriebe, hält dieses Beetle seine mechanische Bauweise geradlinig und gut servicefreundlich. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen Solex-Einzylinder-Vergaser, und der Abgasschlauch verläuft durch ein Hochhof-fähiges Aftermarket-Header-System. Der im Heck verbaute Motor ist teilweise durch den Rohrkäfig freigelegt und mit einer blau lackierten Verkleidung sowie einem Aftermarket-Luftfilter-Setup versehen. Die Instrumentierung erfolgt durch VDO- Messinstrumente, und das Bremsen übernimmt vorn Scheibenbremsen.
Die äußere Erscheinung wird durch chromgerändete Scheinwerfer, Blinker in den Kotflügeln ergänzt. Er fährt auf 15-Zoll-Silber-Deep-Dish-Modularrädern mit einem Mehrfach-Bolzen-Muster, die von Mastercraft Courser A/ T All-Terrain-Reifen umhüllt sind und so zusätzlichen Grip auf Dirt- und Mischoberflächen bieten. Ein Reserverad in Originalgröße ist im vorderen Kofferraum montiert, zusammen mit dem beigefügten Wagenheber aus praktischen Gründen.
Im Innenraum warten vorn Sitze in Sportsitz-Optik und eine Rückbank, bezogen in grauem Velour/ Stoff mit blauer Ziernaht, passend zum Außenfinish. Ursprünglich in Südkalifornien in den späten 60er-Jahren entwickelt, wurden Baja Bugs wie dieser von entblößten Käfer-Formen inspiriert, die bei Wüstenrennen wie dem Baja 1000 zum Einsatz kamen, wobei Leichtbauweise und luftgekühlte Einfachheit sie zu erstaunlich effektiven Off-Road-Plattformen machten. Diese Philosophie zieht sich bis heute durch dieses Exemplar.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Volkswagen sind, der Vintage-Charakter mit Off-Road-Erbe und mechanischer Einfachheit verbindet, bleibt dieser deutsche Klassiker solide konstruiert.
