Beschreibung
Guten Tag, Driving Spirit by TWIICE Auto Salon-de-Provence präsentiert Ihnen diese einzigartige Fiat 500-Replik Giannini. Historisch gesehen war Giannini ein renommiertes römisches Tuninghaus, das die serienmäßige Fiat 500 in ein echtes kleines Sportgerät verwandelte – ein direkter Konkurrent der legendären 500 Abarth. Das Exemplar, das wir Ihnen heute anbieten, steht voll und ganz in genau diesem Geist. Es handelt sich um eine Fiat 500 aus dem Jahr 1970, Giannini-Replik, die eine komplette Motor- und Fahrwerksvorbereitung im authentischen Competition-Style erhalten hat.
Ein seltenes Auto mit sehr besonderer Ausrichtung – und in dieser Konfiguration in Frankreich einzigartig. Außerdem wird es zusammen mit seinem Anhänger in neuwertigem Zustand verkauft. Das Auto ist französischer Herkunft und hatte nur vier französische Besitzer (kein „collectors“-Kennzeichen) und weist seit der vollständigen Restaurierung weniger als 3. 500 Kilometer auf.
Motor: Hinter der Klappe sitzt ein vorbereiteter 700-cm³ Zweizylinder mit 53 PS, dessen Lauf sich besonders überzeugend anfühlt. Der Motor läuft exakt rund, hat keinerlei Undichtigkeiten und profitiert von einer ernsthaften Vorbereitung: große Ansaugung, Schaumstofffilter, Aluminiumkrümmer, Giannini-Zylinderkopfabdeckung, doppelter Weber-Doppelvergaser, elektronische Zündung, 5-Gang-Schaltgetriebe (BVM5) und Motorschutz-/ Abschaltvorrichtung (Kippschalter/ Cut-off). Das unter dem Motor sichtbare untere Kurbelgehäuse „GIANNINI“ unterstreicht nochmals die stimmige Linie und den Charakter dieser Vorbereitung. Die Abgasanlage wurde komplett in Edelstahl (Inox) neu aufgebaut und begleitet diesen Zweizylinder bei Drehzahlanstiegen mit viel Souveränität: mit Sämigkeit, Progression und Linearität – bei gleichzeitig rauem, präsenten und besonders wertig wirkendem Sound.
Das Auto ist nicht nur eine bloße ästhetische Anmutung: Auch der dynamische Bereich wurde gründlich bearbeitet. Die Vorderachse wurde tiefgreifend überarbeitet: unter anderem mit einer Zahnstangenlenkung, neuen hinteren Armen, spezifischen Dreiecklen (Dreieckslenkern) und Stabilisatorstangen sowie mit neuen, tiefer gesetzten Feder-Dämpfer-Kombinationen. Die Lager sind neu. Das Chassis ist gesund und korrosionsfrei. Das Ergebnis ist eindeutig: Diese 500 wurde so konzipiert, dass sie den modernen, leistungsstarken und stimmigen Giannini-Spirit vermittelt – stärker auf Effizienz ausgelegt als auf eine starre Nachbildung.
Die ebenfalls neu aufgebaute verstärkte Kupplung sorgt für einen rundum zufriedenstellenden Betrieb, und das Einfahren ist gerade erst abgeschlossen. Auch das ebenfalls überarbeitete 5-Gang-Getriebe trägt zu der allgemeinen Freude am Fahren und zur Vielseitigkeit des Pakets bei. Der Innenraum ist sehr klar im Competition-Stil gehalten: Schalensitze, Pilot-Gurte, ein kleines Sportlenkrad sowie zusätzliche blaue Instrumentierung. An Bord fühlt man sofort die DNA kleiner italienischer Rennmaschinen – mit sauberer, stimmiger Ausführung und einer sehr überzeugenden Wirkung.
Außen überzeugt diese Fiat 500 ebenfalls sofort durch ihre Präsentation. Die Felgen – in Bologna (Italien) gekauft – sind neu. Breite Räder, moderne Reifen, die gesamte Fahrzeughaltung und die Liebe zum Detail verstärken noch einmal die Persönlichkeit des Autos. Diese 500 hat echte visuelle Präsenz und erzählt auf Anhieb etwas.
Auf der Straße bietet sie absolut stimmige Fahrleistungen, gestützt durch ein hervorragendes Leistungsgewicht. Man hat echten Fahrspaß mit markantem, mechanischem Charakter und einer ebenso verführerischen wie verbindenden Optik. Unter Plane, in der Garage, hat der aktuelle Eigentümer sie seit 2022 nur gelegentlich genutzt. Sie bleibt alltagstauglich und eignet sich ebenso perfekt für den Einsatz bei historischen Bergrennen.
Diese 500 sollte nicht als originale Giannini verstanden werden, sondern als eine hochwertige Umsetzung, die sich von Giannini-Tuning aus der damaligen Zeit inspirieren lässt – mit historischem Charme, sorgfältiger Ausführung und modernem Fahrspaß. Ein seltenes Angebot für Fans vorbereiteter 500, für Liebhaber kleiner italienischer Charaktermaschinen oder für Sammler, die ein Auto suchen, das gleichzeitig spielerisch, unverwechselbar und auf den ersten Blick sympathisch wirkt.
Restaurationsdossier: Dieses Auto erhielt 5 Jahre Vorbereitung, abgeschlossen Mitte 2025. Die 500 wurde komplett entkernt und die Restaurierung wurde mit einer einfachen Logik durchgeführt: Alles sollte neu sein.
> Motorvorbereitung – zuverlässiger gemacht: Ausführung bei „Chez Robert“, M. Fromion, 04280 Céreste, anerkannter Spezialist für die Fiat 500. Hier die Details der durchgeführten Arbeiten (1. 000 km Einfahr-Kilometer):
- Doppelte Ansaugung
- 2 Weber-Doppelvergaser 40 mm
- Kopf überarbeitet
- Kolben, Zylinder und Lagerschalen neu
- Verstärkter Kühler-/ Ventilator
- Ölpumpe mit verstärkter Schmierung
- Elektronische Zündung
- Verstärkte Kupplung
- Verstärkte Antriebswellen (Cardans)
Das Auto wurde außerdem nach Italien gebracht, um eine Zahnstange für eine Fiat 126 zu erhalten.
> Fahrwerk / Bodenhaftung (Liaisons au sol): Maßnahmen durch D’Angelo Motori S. R. L (Italien):
- Vorderachse mit Competition-Federn (unabhängig) und Dreiecklen
- Edelstahl-Auspuff
- Felgen in drei Teilen
> Karosserie / Lackierung…
