Beschreibung
L’Atelier des 1000 hat die Freude, Ihnen dieses zum Verkauf anzubieten: einen Porsche 930 3. 3 Turbo Cabriolet G50 in einer einzigartigen Konfiguration, die über die Exclusive Manufaktur als Show-car für die Abteilung in Auftrag gegeben wurde, um das Können der Marke bei maßgeschneiderten Umbauten eindrucksvoll zu präsentieren. Er vereint ein Sonderbestell-Farbton Satin Schwarz Metallic mit einem exklusiven Innenraum aus Leder in Lilas. Insgesamt statten 8 spezielle Optionen dieses außergewöhnliche 930er aus – zudem ist es serienmäßig mit einem optionalen elektrischen Verdeck ausgestattet.
Als absolutes Icon der 1980er wurde der Porsche 930 Turbo Cabriolet ab 1987 produziert und erhielt das mechanische G50-Getriebe mit 5 Gängen erst in seinem letzten Produktionsjahr 1989. Das verändert seinen Charakter: Er wird alltagstauglicher, leistungsstärker und zugleich besser beherrschbar. Mit weniger als 250 in Europa verkauften Exemplaren ist diese Endausführung eine absolute Rarität und besonders bei Sammlern begehrt. Zu diesem Fahrzeug gab es zahlreiche Presseauftritte, zum Beispiel in Flat 6 oder Auto Rétro – und sogar das offizielle Porsche-Verkaufsprospektmaterial von 1989 gönnt ihm das Sahnehäubchen!
Matching Numbers und Matching Colors: Er wurde innerhalb seines ursprünglichen Autohauses bis 1995 nachweislich sorgfältig betreut, bevor er 1996 zum ersten Mal in Alsace (Elsass) zugelassen wurde – damals mit 69. 650 km. Er wechselt dreimal den Besitzer, bevor er im Jahr 2020 zur Sammlung seines letzten Eigentümers, eines berühmten französischen Schauspielers, gelangt und damit seinen besonderen Charakter nochmals unterstreicht.
Diese 3. 3 ist begleitet von einem umfangreichen Dossier an Wartungsrechnungen, das die letzten zwanzig Jahre abdeckt, sowie von seinem originalen Wartungsheft – durchgehend gestempelt von 1989 bis heute. Unter anderem war er 2026 bei Porsche Classic für einen kompletten Check, bei dem keine besonderen Auffälligkeiten festgestellt wurden.
Sehr gut ausgestattet, unter anderem mit folgenden Optionen: Erweitertes Lederinterieur; Lenkrad mit Porsche-Wappen; Exklusives Lederinterieur „Lilas“; schwarzer Keder; G50-Getriebe; elektrische und beheizte Sitze; Klimaanlage (zu prüfen / neu befüllen); Audio-System mit 6 Lautsprechern; elektrisches Verdeck; Außenfarbe Schwarz Satin Metallic; getöntes Windschutzscheiben-Glas mit Verlaufsstreifen; Velours-Fußmatte im vorderen Kofferraum; 40%-selbstsperrendes Differential; angetrieben vom Flat-6-Turbomotor mit 3, 3 Litern, der 300 PS leistet und von Hans Mezger entwickelt wurde – er verkörpert damit perfekt den brutal-euphorischen Charakter des Modells.
Der KKK-Turbo setzt bereits ab 3. 500 U/ min an und katapultiert das Auto mit einer ungewöhnlichen Kraft nach vorn – und dabei bleiben Verarbeitung und Komfort auf dem Niveau der besten GTs seiner Zeit. Mechanisch startet der Motor ohne Schwierigkeiten und entfaltet sofort seine gesamte Leistung – mit der typischen Flat-6-Turbo-Sound, zusätzlich verstärkt durch eine Edelstahl-Abgasanlage mit doppeltem Ausgang, die einen rohen und faszinierenden Klang liefert. Für den Verkauf wurde eine Wartung am Fahrzeug durchgeführt.
Das 5-Gang-G50-Getriebe sorgt für flüssige Schaltvorgänge und präzise Führung; die Kupplung erfüllt ihre Aufgabe perfekt und zeigt keinerlei Verschleißanzeichen. Lenkung und Fahrwerk gewährleisten ein gesundes Fahrverhalten, während die Aufhängung eine perfekte Bodenhaftung garantiert. Die Unterböden sind einwandfrei und selbstverständlich frei von Korrosion – und entsprechen dem allgemeinen Zustand des Autos. Die Bremsanlage ist kräftig und ausgewogen. Die Fuchs-Felgen machen sehr gut optisch und sind mit Reifen in einem sehr guten Zustand montiert.
Karosserie insgesamt in sehr schönem Präsentationszustand. Das Lackfinish, vor einigen Jahren aufgearbeitet, behält seine volle Brillanz. Auch die äußeren Anbauteile und Kunststoffe sind ebenfalls sehr gut erhalten – ein Zeichen für gewissenhafte Pflege. Das weit ausgeführte Lilas-Lederinterieur ist in einem sehr guten Erhaltungszustand und zeigt lediglich eine leichte, gleichmäßige Patina. Am Lenkrad sind ein paar Gebrauchsspuren zu erkennen; deshalb haben wir uns an eine Gerberei gewandt, um eine maßgeschneiderte Musterung des Originalleders anfertigen zu lassen – damit derjenige, der es möchte, das Lenkrad entsprechend restaurieren lassen kann.
Das schwarze Alpaka-Verdeck sowie die Verdeckhaube sind in exzellentem Zustand, und das elektrische System ist einwandfrei funktionsfähig.
Angesichts der Seltenheit und der exklusiven Konfiguration dieses Fahrzeugs verlangen wir 180. 000 €.
Hauptuntersuchung: OK
Lieferung: überall in Europa möglich
Garantie: bis zu 36 Monate möglich
Zulassung: französisch
Fahrzeug besichtigbar nach Termin
L’Atelier des 1000 ist spezialisiert auf den Ankauf und Verkauf europäischer Sport- und Classic-Fahrzeuge. Für weitere Informationen oder um unsere Fahrzeuge im Bestand zu entdecken, besuchen Sie unsere Website. Für Ihren Besuch rufen Sie uns an! Wir heißen Sie willkommen in unserem Showroom in der Normandie, in Glos-sur-Risle – 1 Stunde 30 Minuten von Paris entfernt und 40 Minuten von Rouen, Deauville, Cabourg und...
