Beschreibung
Chassis-Nr. AR11538* 2473848
- Ein herrliches Exemplar der Spider Serie 2, präsentiert in der wunderschönen Lackierung Bronzo Metallizzato AR842, kombiniert mit einem beigen Interieur und einem schwarzen Verdeck. Nach unserer Meinung die schönste mögliche Konfiguration für eine Spider.
- Hat von einer akribisch dokumentierten Restaurierung profitiert, begleitet von einer vollständigen Wartungshistorie, illustriert durch zahlreiche Fotos und Rechnungen.
- Ausgestattet mit den sehr begehrten 14-Zoll-GTA-Felgen, offenen Scheinwerfern ("open headlights") und einer Lederausstattung sowie Türverkleidungen aus echtem Leder.
- Neu in Deutschland geliefert und seit 1992 in den Niederlanden zugelassen.
- Geliefert mit einer außergewöhnlich umfassenden Dokumentation bestehend aus: zwei Schlüsselsätzen, dem Originalhandbuch, dem Originalwagenheber, dem Ersatzrad, einem Windschott sowie einer umfangreichen historischen Dokumentation mit zahlreichen Rechnungen aus den frühen 1990er Jahren.
- Ohne Zweifel eines der schönsten derzeit auf dem Markt verfügbaren Exemplare, das alle gesuchten Qualitäten vereint.
- In den Niederlanden zugelassen, in perfektem Zustand und bereit für die schönsten Sommerabenteuer.
Diese Alfa Spider ist eine 2000 "Veloce", die prestigeträchtigste Version der Baureihe, ausgestattet mit dem 1962 cm³ großen Motor mit 129 PS und einem Sperrdifferenzial. In ihrer originalen Lackierung Bronzo Metallizzato (842) präsentiert, verkörpert diese Spider nach unserer Meinung die Farbe schlechthin für eine Serie 2. Sie strahlt den raffinierten Charme und die flamboyante Eleganz der 1970er Jahre aus, ohne es dabei zu übertreiben. Diese Lackierung unterstreicht wunderbar die zeitlosen Linien, die von Pininfarina entworfen wurden.
Neu in Deutschland geliefert, wurde diese Spider im April 1992 in die Niederlande importiert, bevor sie eine umfassende, vollständig dokumentierte Restaurierung erfuhr, durchgeführt von mehreren der renommiertesten Alfa-Romeo-Spezialisten der Niederlande, insbesondere Steutel, Van Lingen und Van Neerijnen. Jede Phase der Arbeiten wurde fotografiert und archiviert, mit zwei dedizierten Alben sowie einer beeindruckenden Rechnungssammlung. Eine diskrete, aber besonders wertvolle Verbesserung gegenüber der Originalkonfiguration ist die Lederausstattung aus echtem Leder anstelle des damaligen Kunstleders, harmonisch kombiniert mit einem schwarzen Verdeck.
Nach dieser Restaurierung blieb das Auto mehrere Jahrzehnte lang in den Händen von Enthusiasten, wobei die Wartung fast ausschließlich dem berühmten Alfa-Romeo-Spezialisten Goos van Pelt anvertraut wurde. Eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen zeugt von gewissenhafter und kontinuierlicher Wartung. Genau diese akribische Aufmerksamkeit erklärt den außergewöhnlich frischen Zustand dieser Spider heute. Die Lackierung behält einen bemerkenswerten Glanz und hervorragende Homogenität, die Karosserieanpassungen sind vorbildlich und der Unterboden ist gleichermaßen beeindruckend, mit seinen Originalschweißpunkten und zahlreichen Fabrikdetails, die immer noch perfekt sichtbar sind, wo sie sein sollten.
Mit offenen Scheinwerfern und eleganten 14-Zoll-GTA-Felgen konfiguriert, bleibt diese Spider bemerkenswert dem Alfa-Romeo-Geist der damaligen Zeit treu. Die beiden Dell'Orto-Vergaser sind perfekt eingestellt, was dem berühmten Doppelnockenwellen-Motor ermöglicht, sofort anzuspringen, sowohl kalt als auch warm, sofort einen stabilen Leerlauf zu erreichen und seine Leistung mit großer Geschmeidigkeit über den gesamten Drehzahlbereich abzurufen. Das Getriebe bietet präzise Schaltung, die Synchronisatoren sind ausgezeichnet und das gesamte Antriebsstrang zeichnet sich durch das Fehlen von Vibrationen oder Nebengeräuschen aus, genau wie man es von einer perfekt abgestimmten Spider erwarten darf. Ausgestattet mit einem Philips-Autoradio aus der damaligen Zeit in perfektem Betriebszustand, verfügt dieses Auto auch über alle seine elektrischen Ausrüstungen in vollem Betrieb. Ein abnehmbares Windschott vervollständigt das Ensemble und verbessert den Komfort bei längeren Fahrten erheblich.
Nachdem wir selbst etwa 250 Kilometer am Steuer gefahren sind, können wir mit Überzeugung sagen, dass diese Spider genauso angenehm zu fahren ist, wie sie schön anzusehen ist. Es handelt sich um ein authentisches, bemerkenswert erhaltenes Exemplar, das offensichtlich immer in den Händen von Enthusiasten war, die sich seiner Bedeutung vollkommen bewusst waren.
Das Auto wird mit all seinen Original-Zubehörteilen und Dokumenten geliefert: zwei Schlüsselsätze, das deutsche Originalbenutzerhandbuch (besonders selten), der Originalwagenheber, das Ersatzrad, das Windschott, mehrere Gutachten, zwei Fotoalben, die die Restaurierung dokumentieren, sowie eine umfangreiche historische Dokumentation. Wir haben das Privileg gehabt, im Laufe der Jahre zahlreiche Alfa-Romeo-Spider-2000 anzubieten; dieses Exemplar gehört zweifellos zu den schönsten, die wir je in den Händen hatten.
