Descrição
Descrição do veículo: Citroën 2CV "Arndt Wide-Body" / Preparação personalizada
1º PROPRIETÁRIO com 84 anos, o carro hibernou durante cerca de trinta anos porque a Senhora não queria entrar nele, quilometragem certificada de 1280 km e ligeiramente evolutiva
Histórico do modelo e carroçaria:
* Transformação original assinada Arndt Tuning (kit de carroçaria larga de época, anos 80/ 90).
* Kit de carroçaria completo em plástico reforçado com fibra de vidro (PRV) de alta qualidade.
* Parte frontal: Capô em PRV com entradas de ar funcionais, emblema com chevrons Citroën moldado e saia frontal integrada.
* Iluminação: Configuração específica com dupla óptica, perfeitamente integrada aos pára-lamas alargados.
* Chassis / Vias: Extensões de pára-lamas imponentes (kit "wide-body") em todo o perímetro para acomodar vias alargadas e combinações específicas de rodas/ pneus (jantes com grande offset).
Motor e transmissão (configuração 652 cm³):
* Aumento da cilindrada para 652 cm³: Rendimento térmico melhorado e curva de binário otimizada em relação ao motor padrão de 602 cm³.
* Especificação dos cilindros: Cilindros em alumínio de alta resistência com revestimento Nikasil (matriz níquel-carboneto de silício) para atrito mínimo e dissipação térmica ótima (conceção baseada no motor Citroën Visa V06).
* Sistema de alimentação: Carburador 32/ 34 com mapeamento otimizado, regulado para a cilindrada aumentada.
* Sistema de escape: Escape desportivo modificado (ou tipo "side-pipe") para melhor gestão da contrapressão e sonoridade de motor "boxer" afirmada.
Estado e documentação:
* Transformação personalizada oferecendo grande raridade e o espírito autêntico do tuning dessa época.
* Chassis-plataforma e estrutura original em muito bom estado.
Raridade e estatuto de colecção:
* Uma raridade absoluta: Transformação original "wide-body" Arndt Tuning de época (anos 80/ 90).
* Veículo de colecção extremamente raro proveniente da cena europeia de tuning; muito poucos exemplares em estado de funcionamento subsistem hoje.
* Um veículo único que atrai todos os olhares, com um enorme potencial de valorização.
Quilometragem e estado:
* Quilometragem extremamente baixa: O veículo apresenta uma quilometragem total documentada de apenas 1260 km.
* O seu estado mecânico e estético reflete essa quilometragem muito reduzida.
Chassis, carroçaria e raridade absoluta:
* Chassis original: A plataforma Citroën original assim como todos os componentes-chave saídos de fábrica foram preservados no seu estado inicial, sem qualquer soldadura.
* Kit de carroçaria larga Arndt original: Um kit de transformação em fibra de vidro (GRP) extremamente raro, típico dos anos 80/ 90, caracterizado pelas suas duplas ópticas e pára-lamas alargados com visual musculado. Um veículo verdadeiramente único no mercado!
Motorização e performances (40 cv):
* Configuração otimizada de 40 cv: Um ganho de performance significativo em relação à versão padrão de 29 cv.
* Cilindros de alta performance de 652 cm³: Cilindrada otimizada beneficiando de usinagem e revestimento de topo para estabilidade térmica máxima e curva de binário vigorosa.
* Especificações dos cilindros: Cilindros em alumínio de alta resistência ao desgaste com revestimento Nikasil (matriz níquel-carboneto de silício) para atrito mínimo e dissipação térmica ótima (conceção baseada no motor V06 da Citroën Visa).
* Sistema de alimentação: Carburador 32/ 34 com mapeamento otimizado, calibrado para a cilindrada aumentada.
* Sistema de escape: Escape desportivo modificado (ou tipo "side-pipe") para contrapressão melhorada e sonoridade de motor "boxer" potente e rouca.
* Uma simbiose perfeita entre o kit de carroçaria larga e agressivo Arndt Hoffmann e as performances do motor boxer de 40 cv que o acompanha.
Conclusão: Uma oportunidade única para coleccionadores, museus ou entusiastas de preparações atípicas mesclando influências francesas e alemãs. Um carro com uma história que não deixará de suscitar conversas em qualquer encontro!
Os veios de transmissão em titânio são novos e também 4 amortecedores Burton
