Beskrivning
Porsche 356 A 1600 Cabriolet, karosseri Reutter, första registrering 1 juli 1958. Chassinummer 150505.
Levererad ny i Frankrike av Sonauto den 3 juni 1958. Det är inte ett påstående från vår sida, det står på Porsche Frankrikes certifikat utfärdat på chassinumret, och det finns i dokumentationen.
Samma certifikat säger något annat, och vi kan lika gärna säga det direkt: motorn är inte originalmotor. Bilen lämnade fabriken med en 616/ 1 på 60 hästkrafter, den kör idag med en 616/ 36 på 90 hästkrafter, alltså blocket från Super 90. En Porsche-motor från samma familj, med hälften mer kraft. Denna 356 är inte numbers matching. Om det är vad du letar efter, är det inte denna bil.
Vad den är, är en 356 som har genomgått över 45 000 € i arbeten mellan 2015 och 2021, detaljerade fakturor finns i dokumentationen.
Motorn gjordes helt om i november 2015 hos The Workshop, för 20 882 €. Mahle-kolvar och cylindrar, slipat och balanserat vevaxel, bearbetade cylinderhuv, slipade vevhus, rostfritt ventiler och säten, oljepump, renoverade förgasare.
Karosseriet gjordes om i mars 2016 för 6 874 €. Skärmor, främre mask, sidokäder, dörrar och huv demonterades, reparerades, målades, och karosseriet behandlades mot korrosion. Andra målningsomgång i februari 2018, för 4 152 €, på huvorna, främre ansiktet, främre skärmor och bakre panel.
Sedän dess regelbundet underhåll hos The Workshop och GP Sport: ny koppling, renoverad ZF-styrväxel, renoverade bromsar, regelbundna oljebyte. Elektriken uppgraderades från 6 volt till 12 volt i juli 2019, med elektronisk tändning.
12 455 km på mätaren, och vi måste vara precisa: denna mätare räknas från restaureringen, inte från 1958. I maj 2015 visade den 1 910 km. Sedan dess är utvecklingen dokumenterad utan luckor genom elva fakturor, alltså cirka 10 500 km på tio år.
Beige, med svart läderinteriör och mohair-sofftop. Stålhjul och kromade hjulkapsyler, 165 R 15-däck, kromad bagagekratta på bakre huv, Speedster-list och US-stötfångare. Ursprungligen elfenben, färg 5704 enligt certifikat.
Samlarregistreringskort, FFVE-intyg. En oberoende expertis från 2015 finns i dokumentationen.
Och originalzündsschlüsseln är med bilen. Fabriken levererade bara en.
Komplett fysisk dokumentation kan granskas på återförsäljaren.
150 000 €.
