Beschreibung
Dieses Auto wurde im Dezember 1958 neu in den USA verkauft und kam vor einigen Jahren nach Europa. Ein Franzose kaufte es und importierte es nach Frankreich, wo es restauriert wurde. Diese Restaurierung wurde nach sehr hohen Standards durchgeführt und es wurden einige Modifikationen vorgenommen. Das Auto wurde ursprünglich an einen New Yorker Händler in Creme-Farbe mit Biskuit-Interieur geliefert, aber der Franzose ließ es in einer für die Zeit passenden roten Farbe neu lackieren. Die Biskuit-Interieurfarbe wurde beibehalten. Ein neues schwarzes Mohair-Verdeck mit Verdeck-Abdeckung wurde ebenfalls installiert. Was den Zustand des Autos betrifft, sprechen die Fotos für sich! Technisch wurde das Auto komplett neu aufgebaut und das ursprüngliche automatische Getriebe wurde durch ein manuelles 5-Gang-Getriebe ersetzt. Die Bremsen wurden verbessert und die Aufhängung wurde überarbeitet. Die Bremsen wurden mit einem Bremsservoverstärker verbessert. Ein Satz verstellbarer Spax-Stoßdämpfer wurde installiert, um die Straßenlage zu verbessern. 3 SU-Vergaser mit kurzen Rohren sorgen für die richtige Mischung und den richtigen Sound des Doppelnockenwellen-Motors. Ein Edelstahl-Auspuff rundet das Ganze ab. Das Auto funktioniert und fährt perfekt und verhält sich unter allen Umständen ausgezeichnet, ob beim Cruisen oder bei der Teilnahme an einem Rallye. Was das Interieur betrifft, ist das Lederinterieur sehr schön und wurde immer sehr gut gepflegt. Das Armaturenbrett ist mit dem ursprünglichen Smith-Tacho ausgestattet. Alle Chromteile sind in gutem Zustand. Die verchromten Räder sind mit neuen Vredestein Sprint Classic Reifen der Größe 205/ 70-15 ausgestattet. Darüber hinaus wurde das Auto mit einem verchromten Gepäckträger, Lucas-Fernlicht, neuer Elektrik, verchromtem Ersatzrad usw. ausgestattet. Das Auto ist immer noch in Frankreich zugelassen und wird mit seinem Jaguar Heritage Trust-Zertifikat geliefert.
