Descrizione
Ford Sierra RS Cosworth Gr. A Rally - Maxi Evo 1986 Costruita con una nuova scocca originale Ford Competition 909551 dell'epoca. Carta di circolazione e targhe italiane e nuova H. T. P. FIA 2021-2031 Vettura costruita all'epoca da Repetto Motors, partendo da una nuova scocca leggera Ford Motorsport (fornita a Repetto direttamente da Ford Motorsport di Boreham) Repetto iniziò i lavori nel 1988 per conto di un cliente, montò Roll bar tipo Matter sulla scocca, fece tutte le modifiche alla scocca, ma poi il progetto fu abbandonato.
La carrozzeria è rimasta in un magazzino fino ad oggi Nel 2018, Ezio Repetto, ha deciso di terminare il lavoro iniziato dal padre, e di far costruire una nuova Ford Sierra RS Cosworth Rally, uguale alle vetture ufficiali dell'epoca, con tutti i ricambi Ford Motorsport marchiati "909", avendoli a disposizione, come rimanenza del magazzino Repetto Motors, che all'epoca era il tuner ufficiale Ford in Italia.
Questa vettura è composta da: # Carrozzeria Ford Motorsport leggera nuova con targa originale, costruita nel 1988 da Repetto con Roll Bar diametro 40 mm, tipo Matter, omologato e MAI USATO !!!!
# Sospensione anteriore Gr A completa su uniball, con tutti i bracci omologati Ford Motorsport 909, comprese le barre di torsione. Sospensione posteriore Gr A completa, compresi i nuovi bracci in alluminio, gli attacchi dei mozzi, gli omega e le barre di torsione (tutti di tipo Ford Motorsport 909).
# 5 nuovi cerchi Speedline da 17x8 pollici # Impianto frenante Gr A completo, con doppie pompe, regolatore di frenata Tilton, freni anteriori Maxima Evoluzione, con diametro anteriore di 350 mm e grandi pinze freno a 6 pompanti (Kit oggi molto raro!) # Trasmissione con cambio Getrag Gr A omologato con campana lunga, differenziale a 9 pollici , Albero di trasmissione Gr A originale dell'epoca, e tutti i supporti originali della scatola del cambio Gr A omologati in scheda, semialberi e giunti Gr A omologati # Impianto elettrico tipo Gr A, con alternatore maggiorato tipo Gr A, con cofano porta fari con 4 luci per prove notturne # Tutti gli accessori per il raffreddamento del motore (radiatore acqua maggiorato, vaschette in alluminio, pulegge tipo Gr A omologate e supporti vari # Impianto carburante a benzina marca uguale alle auto ufficiali, a partire dal tappo serbatoio di riempimento, doppie pompe, ecc. ecc, compreso il nuovo serbatoio della benzina identico a quello utilizzato all'epoca sulle Auto costruite a Boreham # Nuovo motore Gr A, con blocco speciale (modificato con prigionieri, al posto dei bulloni per fissare la testata) nuova turbina con flangia da 38 mm # Nuovo tubo di scarico diametro 70 mm con uscita laterale, tipo Gr A ufficiale # Protezione del carter in alluminio per il riparo del sotto motore # Nuovi sedili omologati OMP, nuovo sistema antincendio, nuove cinture di sicurezza # NUOVA H. T. P. FIA (DATA DI EMISSIONE GENNAIO 2021) SCADENZA ANNO 2031 # Auto regolarmente iscritta con targa italiana e documento di circolazione -------------------------------------------------- ------------------------------------- Ford Sierra RS Cosworth Gr. A Rally - Maxi Evo 1986 Costruita con un nuovo Ford Competition BODY SHELL 909551 originale dell'epoca. Carta di Circolazione e targhe Italiane e nuovo H. T. P. FIA 2021-2031 Auto costruita all'epoca da Repetto Motors, partendo da una scocca nuova Tipo alleggerito Ford Motorsport ( fornita a Repetto direttamente dalla Ford Motorsport di Boreham ) Repetto ha iniziato il lavoro nel 1988 per conto di un cliente, montato Roll bar tipo Matter sulla scocca , fatto tutte le modifiche alla scocca, ma poi il progetto è stato abbandonato.
La scocca è rimasta in un magazzino fino ai giorni nostri Nel 2018 , Ezio Repetto, ha deciso di terminare il lavoro iniziato dal padre, e fare costruire una nuova Ford Sierra RS Cosworth da Rally, uguale alle auto Ufficiali del periodo, con tutte le Parti Ford Motorsport siglate " 909", avendole disponibili, come rimanenza del magazzino della Repetto Motors, che all'epoca era il preparatore ufficiale Ford in Italia.
Questa Automobile è composta da : # Scocca nuovo tipo leggero Ford Motorsport con targhetta originale, costruita nel 1988 da Repetto con il Roll Bar diametro 40 mm, tipo Matter, omologato e MAI UTILIZZATA !!!!
# Parabrezza termico antiappannamento nuovo # Sospensioni anteriori complete Gr A su uniball, con tutti i bracci omologati con sigla 909 Ford Motorsport, compreso barre torsione # Sospensioni posteriori complete Gr a, compreso bracci in alluminio nuovi, attacchi mozzi, omega e barre torsione ( tutto tipo Ford Motorsport 909) # Mozzi ruote anteriori e posteriori Gr A 909, e ammortizzatori Bielstein nuovi , regolazioni uguali alle auto Ufficiali dell'epoca.
# 5 ruote nuove Speedline 17x 8 pollici # Impianto freni completo Gr A, con doppie pompe, regolatore freni Tilton, Freni anteriori maggiorati Massima Evoluzione, con diametro 350 mm anteriori e pinze freno grandi a 6 pompanti ( Kit oggi molto raro! ) # Trasmissione con Cambio Getrag Gr A omologato con campana lunga, differenziale 9 pollici, Albero di trasmissione originale Gr A dell'epoca, e tutti i supporti cambio originali Gr A omologati in fiche, semiassi e giunti Gr A omologati # Impianto elettrico tipo Gr A , con alternatore maggiorato tipo Gr A, con allegato Portafari da cofano con 4 fari per prove notturne # Tutti gli accessori raffreddamento motore ( radiatore acqua maggiorato, vaschette alluminio , puleggie e supporti vari tipo Gr A omologati # Impianto alimentazione benzina realizzato uguale alle auto ufficiali, a partire dal tappo riempimento del serbatoio, doppie pompe, ecc. ecc, compreso serbatoio benzina nuovo identico a quello utilizzato all'epoca sulle auto costruite a Boreham.
# Motore nuovo Gr A , con monoblocco speciale ( modificato con prigionieri, al posto dei bulloni per fissare la testata ) turbina nuova con flangia 38 mm # Tubo di scarico nuovo diametro 70 mm con uscita laterale , tipo Gr A ufficiali # Paracoppa in alluminio per riparo sotto motore # Nuovi sedili omologati OMP, nuovo impianto antincendio, nuove cinture di sicurezza # NUOVO H. T. P. FIA ( DATA EMISSIONE GENNAIO 2021 ) SCADENZA ANNO 2031 # Auto regolarmente immatricolata con targhe e libretto di circolazione Italiani
