Descrizione
1963 Rolls Royce Silver Cloud 3 Convertible Numero di telaio: SEV281 Numero di immatricolazione: TOF500 (disponibile separatamente). Secondo i registri di costruzione della copia RREC allegata, il telaio SEV281 è stato fornito nuovo da Loxhams Garages Ltd di Preston a W. E. Holmes Esq della vicina Fulwood. Iniziata come berlina standard in acciaio, un fax in archivio del rivenditore e restauratore d'auto d'epoca Stephen Pilkington afferma che è stata trasformata in coupé da John McKenzie, ex artigiano di H. J. Mulliner. Fedele al progetto originale del famoso carrozziere, il lavoro ha incluso il montaggio di nuovi parafanghi e brancardi. Rilasciata con un certificato di revisione a un ingiustificato (ma non inconcepibile) chilometraggio di 60. 681 miglia il 20 ottobre 1989, la quattro posti è stata usata pochissimo dal suo precedente proprietario, che tuttavia l'ha conservata all'asciutto per oltre ventitré anni. Il chilometraggio è attualmente di sole 66. 762 miglia. Estremamente restaurata da quando è diventata di proprietà, il telaio SEV281 ha beneficiato di una riverniciatura a metallo nudo durata sei mesi, di una nuova tappezzeria in pelle Tan, di impiallacciature in legno lucidate e di una lucidatura a specchio. Dal punto di vista meccanico, questa vettura è in condizioni assolutamente superbe ed è stata curata senza badare a spese per essere messa nelle migliori condizioni possibili. Dotata di 4 finestrini elettrici e di capote elettrica, la Drophead Coupé vanta anche una borsa da capote beige, un kit di attrezzi completo e tavoli da picnic posteriori.
I lavori più recenti includono l'installazione di luci di posizione funzionanti in sostituzione delle unità fisse originali, il rifacimento di tutti e 4 i meccanismi degli alzacristalli elettrici, la ricostruzione completa del motore con nuove camicie, pistoni, ecc., il cambio rimesso a nuovo dallo specialista Martin Lowe, nuovi ammortizzatori su tutto il perimetro, nuovi sottovassoi, nuove ghette per le molle, freni ribasati, nuovi cilindri maestri, nuova pompa dell'acqua, nuove boccole della barra antirollio, nuovo nucleo del radiatore, molte nuove cromature e moderni componenti interni installati nella radio e molto altro ancora. La vernice esterna, in condizioni immacolate, è di colore blu insieme alla capote in mohair blu. All'interno, la pelle Tan è realizzata in pellami di altissima qualità con tappeti in lana d'agnello marrone a pelo profondo sotto i piedi. La radica di noce è molto scolpita e in ottime condizioni e si estende ai tavoli da picnic occasionali negli schienali dei sedili. Questa auto si guida assolutamente come nuova ed è priva di scosse e rumori. Il cofano scorre su e giù con la semplice pressione di un pulsante ed è comodo e privo di correnti d'aria quando viene sollevato. Abbiamo maneggiato alcuni di questi esemplari nel corso degli anni, ma mai uno migliore di questo.
