Descrizione
Questo superbo esemplare è stato venduto. Siamo sempre alla ricerca di esempi simili di alta qualità. Pagheremo i prezzi migliori per gli esempi più belli. Pagamenti e ritiri rapidi. Chiamate Andrew per una risposta entusiasta. Grazie 1930 Riley Nine Brooklands Evocation Speed Special costruita da Allen Clear Il potenziale sportivo della Riley Nine divenne evidente poco dopo il suo lancio, lo sviluppo di un "modello di velocità" fu intrapreso con il lavoro iniziale di Reid Railton e Parry Thomas. Venne utilizzato un nuovo telaio molto modificato, più corto di quello di serie, abbassato dietro l'assale anteriore e sottopilotato nella parte posteriore. Questi modelli "Brooklands" ottennero numerosi successi, tra cui spicca la vittoria al TT del 1932. Negli ultimi anni sono state create numerose "repliche" del modello Brooklands e l'auto qui offerta, costruita dal guru del marchio Allen Clear nel 2003, è tra le migliori e più autentiche. Con il numero di telaio 609960, questa vettura è stata creata da zero, utilizzando parti originali, restaurate e di nuova provenienza. L'obiettivo era quello di creare una replica di un'auto del Riley Works Team, adatta all'uso su strada e alle competizioni, con un potenziale di ulteriore sviluppo. La base è stata un nuovo modello di telaio "Speed", che è stato scatolato e forato con piastre di rinforzo, verniciato a fondo e poi dotato di un cassetto portaoggetti pesante su tutta la lunghezza per un ulteriore irrigidimento. Durante la costruzione sono stati utilizzati i seguenti componenti: (Le specifiche complete sono disponibili su richiesta) Ruote originali - ricostruite e dotate di pneumatici Dunlop B5. Tubi e nastri per cerchi Kleber. Le molle stradali sono state rinvenute e dotate di foglie supplementari. Ammortizzatori Hartford sovradimensionati. Assali, scatola dello sterzo e volante originali rinnovati. Cuscinetti e guarnizioni delle ruote nuovi. Supporti dei grilli e tutti i freni nuovi. Tamburi dei freni originali, forati radialmente. Freno a mano ricavato da rare fusioni "Brooklands". Corona e pignone 5, 25:1, cambio a distanza, set di ingranaggi "Brooklands" a rapporti ravvicinati. Serbatoio del carburante a lunga portata in lega leggera (i tubi di rame passano all'interno delle guide del telaio). Tappo di rifornimento "Brooklands" ricavato dal pieno. Motore: testa e blocco scremati, perni/ dadi nuovi. Linea di alimentazione alesata. Canna fumaria di serie. Carter in lega Brooklands con tutti i nuovi setti e tubazioni, perni allungati ecc. Parti della pompa dell'olio in bronzo. Manovella a perno grande (tipo Merlin) - bilanciata. Pistoni Omega, volano alleggerito di 9 libbre. Camme Newman. Bielle lucidate. Collettore di scarico a 4 rami 1. 1/ 8 di carboidrati SU. Ventola di raffreddamento elettrica. Distributore Bosch. Radiatore ricromato, bordo in nichel. L'auto ha percorso 3800 miglia in condizioni di tempo asciutto con un uso esclusivamente stradale, a parte 3 giri di Le Mans nel 2014 per celebrare l'80° anniversario del successo di Riley a Le Mans. L'auto è stata recentemente sottoposta a un'importante revisione/ servizio/ gomme nuove con Brooklands Autocraft, che ha anche previsto un aggiornamento del motore con il montaggio di una nuova testata, con costi complessivi di 10. 000 sterline.
È presentata in ordine immacolato ed è ideale per l'uso su strada, le salite o gli sprint e offre un eccellente potenziale per un ulteriore sviluppo se lo si desidera. Un video walkround è disponibile sul canale Youtube di St Andrews Autos Saremmo felici di prendere un altro veicolo d'epoca in scambio parziale, di qualsiasi valore, e organizzerà la consegna Grazie per aver letto Si prega di contattare Andrew
