Descrizione
Questa bella auto è stata venduta.... Siamo sempre alla ricerca di acquistare il vostro, o qualsiasi altro veicolo simile Paghiamo sempre i prezzi migliori, e non vi farà confusione circa... Vi preghiamo di darci una prova... Pagamenti immediati e ritiri tempestivi Si prega di chiamare Andrew o e-mail. Grazie per la lettura Siamo lieti di essere in grado di offrire un altro superbo Riley d'epoca. Questo meraviglioso pluripremiato 1935 Riley 12/ 4 Special Questo è uno speciale splendidamente realizzato sulla base di un Riley 12/ 4 Falcon che è stato rimpatriato da una cappella barbadiana attraverso un Geest banana boat!
Iscritta nel 2011 e successivamente giudicata 'Best Special' al Riley Registrazione Annual Show 2018 Riley Motor Club National Rally Concours - Vincitore Best in Show Mantiene il telaio originale dell'auto donatrice, il motore, motore, cambio e assali con preselettore Design unico della carrozzeria ispirato a quello di un'Alfa Romeo 8C 2300 Zagato Spider Telaio in frassino progettato e costruito da Jim Marland, famoso per le Auto Proteus, prima di essere rivestito in alluminio da Western Coachworks Motore da 1496cc completamente revisionato secondo le specifiche "Sprite" con alberi a camme, pistoni ecc. La scatola del cambio è stata rimessa a nuovo con centinaia di sterline di parti nuove. Noi riteniamo umilmente che la "197 YUD" sia un esempio di quest'ultima. Ingegnere meccanico di formazione, la cui carriera si è conclusa come direttore tecnico di un'azienda internazionale di ingegneria elettrica, il venditore era un appassionato di Riley fin dai tempi in cui partecipava ai rally con una berlina da 1, 5 litri. Decidendo di costruire una Special antecedente alla Seconda Guerra Mondiale che potesse ospitare comodamente la sua alta statura, trovò i resti fatiscenti di una Falcon 12/ 4 Berlina in una cappella delle Barbados e li fece rimpatriare su una bananiera Geest!
La carrozzeria era marcita, ma il motore originale da 1496 cc, la scatola del cambio a quattro velocità e gli assi erano sopravvissuti.
Il telaio ristrutturato non è stato accorciato, ma i supporti del motore e la scatola del cambio sono stati spostati indietro di circa diciotto centimetri, consentendo così di abbassare il radiatore. Il motore è stato completamente revisionato secondo le specifiche "Sprite", con alberi a camme, pistoni ecc. appropriati e completamente equilibrato.
La scatola del cambio con preselettore è stata rinnovata con centinaia di sterline di nuovi componenti interni e il retrotreno è stato ringiovanito con un rapporto più alto per una guida più rilassata ad alta velocità. Liberamente modellata su un'Alfa Romeo 8C 2300 Zagato Spider, completa di montaggio integrato della ruota di scorta posteriore, la carrozzeria su misura è stata realizzata da Jim Marland della Proteus Auto (telaio in frassino) e da Mick Sharp della Western Coachworks (rivestimenti in alluminio). I sedili in pelle nera sono completati da capote, parafanghi e tappeti in tinta. Completata nel 2011 dopo cinque anni di lavoro, la "197 YUD" è stata successivamente giudicata "Best Special" al Riley Registrazione Annual Show, uno dei numerosi riconoscimenti ottenuti.
Questa splendida Special è in vendita con il documento di circolazione V5C, il fascicolo storico e il libretto di manutenzione.
Cronologia dei premi:
2012 Riley Registrazione Coventry Rally - 1° nella classe Specials 2012 Lancaster Insurance Classic Car of the Anno - Runner-Up 2012 Cumbria Classic Car Show - 1° nella classe 2013 Bank Hall, Bretherton Classic & Vintage Car Show - Vincitore Miglior Auto d'Epoca 2015 Lytham Club Day - 1° di classe 2018 The Riley Motor Club National Rally Concours d'Elegance - Best in Show 2018 The Riley Motor Club National Rally Concours d'Elegance - 1° nella classe Pre-war Saremmo lieti di ospitare un altro veicolo d'epoca in permuta parziale e possiamo organizzare la consegna Chiamate Andrew o inviateci un'e-mail.
