Descrizione
Si tratta di un rarissimo esemplare con guida a destra del tipo 2 Bay Window con le desiderabili caratteristiche iniziali, tra cui le luci basse (fari e indicatori di direzione sotto la griglia) e le luci posteriori più piccole, queste ultime presto aggiornate con le luci posteriori più grandi.
Il certificato di produzione VW in archivio conferma che il veicolo è stato originariamente fornito al mercato sudafricano e, a differenza della maggior parte, è stato relativamente ben curato, in quanto al suo arrivo nel Regno Unito nel 2017 è stato trovato originale, completo e funzionante, sebbene necessitasse di alcuni lavori per renderlo adorabile. A tal fine il veicolo è stato inviato a Export 56, stimati restauratori di prime Porsche che hanno anche una predilezione per questi primi modelli VW Utility. A seguito di un'ispezione, la carrozzeria è stata spogliata e tutta la corrosione è stata rimossa dal telaio e dalle fondamenta, quindi se si guarda all'interno di quello che gli appassionati del tipo 2 chiamano lo scrigno del tesoro, si vedrà che è tutto nuovo e trattato. La carrozzeria è stata poi ricostruita dopo la verniciatura con finiture rinnovate o NOS a seconda delle esigenze. Anche la meccanica è stata spogliata e ricostruita con parti nuove o rinnovate, a seconda delle necessità, e durante questo processo sono stati inclusi aggiornamenti sottili e accettati, come ad esempio l'inclusione dei freni a disco. Più di recente, Export 56 ha montato un nuovo e potente motore a doppio carburatore da 1. 800 cc con sistema di scarico inossidabile che consente di raggiungere senza sforzo le 75-80 miglia orarie. Le fatture, che ammontano a oltre 20. 000 sterline, riportano i dettagli dei lavori completati da Export 56. L'aspetto più bello di questa Bay Window sono i dettagli, gli interni sono rimasti originali con una bella patina, la radio originale e le scaffalature in bambù d'epoca che ne arricchiscono l'aspetto. Il ponte posteriore è stato verniciato con vernice gommata, il che significa che è adatto allo scopo, mentre le meravigliose guide in legno sono state marcate a mano in Iroko (meglio del rovere perché non si attorcigliano), dato che gli articoli da scaffale non sono stati ritenuti abbastanza buoni. Il tetto in tela rinforzata di alta qualità è dotato di accessori inossidabili e barre di legno corrette per completare l'atmosfera d'epoca. Nel complesso, questo è un ottimo esempio di un tipo raro e desiderabile che ha esattamente il "look and feel" che gli appassionati desiderano, conservando una patina originale e al tempo stesso essendo a prova di futuro contro il degrado fondamentale. Inoltre, si comporta in modo eccellente su strada, sentendosi molto ben ordinata e con una velocità inaspettata. Come sempre, si trova a suo agio su una spiaggia da surf della costa meridionale, per trasportare gli appassionati a Goodwood o per svolgere compiti commerciali leggeri.
