Beschreibung
Die BMW R63 war 1928 das Spitzenmodell von BMW, das bis dahin noch nie ein 750-ccm-OHV-Motorrad angeboten hatte. BMW präsentierte zwei 750-ccm-Modelle, den Tourenmotor R62 mit Seitenventil und den sportlichen Motor R63 mit hängendem Ventil. Der Tourenmotor R62 hatte die gleiche langhubige (78 mm) Kurbelwelle wie der neue 500-ccm-Motor R52, während der sportliche Motor R63 eine kurzhubige (68 mm) Kurbelwelle mit einer 83-mm-Bohrung aufwies. Diese neuen Motoren verfügten über ein verstärktes Getriebe mit Kickstarter, während die Fahrradteile durch eine größere Vorderradbremse aufgewertet wurden. Die R63 war mit ihren 24 PS ein temperamentvoller Straßenmotor, wurde aber auch von den Werken zusammen mit ihren 500er-Kollegen in Rennen eingesetzt. Wie diese leistete er Pionierarbeit beim Einsatz der Kompressoraufladung im Werk. Für die serienmäßige R 63 wurde eine relativ bescheidene Höchstgeschwindigkeit von 120 km angegeben. Mit einer modifizierten Version konnte BMW jedoch den ersten Motorrad-Landgeschwindigkeitsrekord aufstellen: Ernst Henne erreichte 1929 mit einem "aufgeblasenen" Exemplar eine Höchstgeschwindigkeit von 216, 8 km. Diese BMW R63 wurde vor etwa 15 Jahren in Deutschland restauriert. Das Motorrad besteht aus Originalkomponenten und nach Originalmuster gefertigten Teilen. Dieses Exemplar befindet sich seit mehreren Jahren in einem privaten Museum. Die BMW R63 ist in einem guten Zustand und hat eine deutsche Straßenzulassung. Preis: 59. 500,- Eur Weitere Bilder und Informationen finden Sie auf unserer Website. Transport nach Großbritannien, oder andere Länder auf Anfrage.
