Descrizione
File di storia - L'Alfa Romeo Spider, parte dell'iconica serie 105/ 115, rimane un simbolo intramontabile dei roadster d'epoca. Con quattro generazioni distinte, dal 1966 al 1994, ogni iterazione ha apportato modifiche sfumate. La Serie 1, nota come Spider "Duetto", debuttò al 36° Salone dell'Auto di Ginevra nel marzo 1966. Questo modello specifico, uno dei 6. 324 1600 Spider prodotti, ha inizialmente trovato casa negli Stati Uniti, prima di tornare in Europa nel 2016 per un lungo restauro di tre anni in Germania, culminato nel 2020. Ora, veicolo storico iscritto in Germania, questa ex auto californiana è pronta per la nuova stagione e per un potenziale nuovo proprietario. Esterno - Riconoscibile per la sua caratteristica coda allungata e ricurva, che le è valsa il soprannome di "Osso di seppia" o "coda di barca", la Serie 1 Spider vanta un design indimenticabile, venerato in tutto il mondo da appassionati e collezionisti. Restaurata nella tonalità Celeste Pininfarina (azzurro) da Fm. Gronemeyer in Germania, questo esemplare mostra una meticolosa attenzione ai dettagli. Adornato con accenti blu scuro, meticolosamente realizzati dal rifinitore di auto d'epoca Raimund Jach a Herford, in Germania, i risultati del restauro trascendono l'originale, vantando una capote in mohair di qualità e una copertura tonneau in pelle, che assicurano un aspetto accattivante e incontaminato. Interni - Immergetevi in un abitacolo spazioso che emana il profumo di un veicolo nuovo. Immersi in una ricca tavolozza di blu, che armonizza varie tonalità tra i tappeti, i sedili in pelle, i pannelli delle porte e il cruscotto, gli interni trasudano raffinatezza. L'artigianato, eseguito dall'acclamato specialista di finiture per auto d'epoca Raimund Jach, mostra dettagli impeccabili, evidenti anche nelle finiture del tetto sopra i parasole. Il volante originale aggiunge un tocco di autenticità, coronando questo spazio rivitalizzato. Motore e trasmissione - Il motore di questa Spider è un 1. 570 cc a doppia camma con doppio carburatore Weber a due canne, che eroga 109 PS DIN (80 kW; 108 CV; o 129 PS SAE). Questo modello è stato sottoposto a una revisione completa da parte dello specialista del marchio Fm Cannizaro a Bielefeld, in Germania, per garantire prestazioni ottimali. Cerchi, pneumatici e freni - Nel segno dell'autenticità, i cerchi in acciaio verniciati a polvere e ornati da coprimozzi cromati originali di marca Alfa sono avvolti da nuovi pneumatici Vredestein Sprint 165 HR14 84H. Inoltre, l'auto è stata sottoposta a un'accurata revisione dei freni come parte del meticoloso processo di restauro.
