Description
Nous sommes ravis de pouvoir offrir au marché notre Roadster à plancher plat OBL (Outside Bonnet Lock) du 20 juin 1961. Datant des premières semaines de production, ce véhicule est l'un des premiers roadsters Jaguar E-Type avec conduite à droite (la séquence des numéros de châssis commençait à " 850001 "). Un grand nombre de ces toutes premières voitures ont été envoyées par l'usine aux professionnels Jaguar pour servir de démonstrateurs, et le numéro de châssis " 850038 " (le 38e roadster avec conduite à droite) a été envoyé à Appleyard's à Leeds. Le certificat JDHT qui l'accompagne indique que la Type E a été fabriquée en juin 1961 et enregistre le premier propriétaire comme " Jaguar Distributors Demo car ". ⁃ Propriété d'une seule famille de 1963 à 2013 ⁃ Histoire ininterrompue de 1963 à aujourd'hui ⁃ 32 000 miles garantis ⁃ 2022/ 23 restauration mécanique dont le total s'élève à environ 58 000 £ via CMC.
⁃ Original Outside Bonnet Lock Car ⁃ Original body tag ⁃ Ancienne restauration de niveau concours ⁃ Flat floors, Planchers plats, grilles de capot soudées ⁃ Reconstruction par un expert de la marque selon les spécifications de l'usine ⁃ Le plus désirable de tous les types e ⁃ Certificat de patrimoine ⁃ Chromes originaux et rares, y compris les chromes des poteaux de crosse de hockey, et les capuchons de poteaux supérieurs, les chromes de la partie inférieure du pare-brise, les chromes des finisseurs de portes et les chromes des feux arrière des majordomes.
Accompagnée d'une trousse à outils d'origine, d'un outil d'ouverture du capot, des manuels d'utilisation, d'entretien et de service d'origine, de divers dépliants d'époque, de bons d'entretien périodique (effectués jusqu'à 17 522 miles en 1967), d'un livret d'époque Tuning and Preparation of E-Type Cars, de deux chemises à levier contenant des documents administratifs. Un roadster Jaguar de type E dans sa forme pure et originale est quelque chose de très spécial - une icône de l'industrie automobile.
Notre voiture porte le numéro 38 sur moins de 500 voitures OBL fabriquées au cours des cinq premiers mois de production en 1961 et seulement 91 en conduite à droite. Les premières voitures OBL de type E de 1961 ont plus de 50 caractéristiques uniques que l'on ne retrouve pas sur les voitures de 61 ans plus tard : des planchers plats pour les pieds, des serrures de capot sécurisées par une clé en T, des persiennes de capot soudées à partir de pièces métalliques séparées, un couvercle de coffre à double charnière et des déflecteurs d'ailes soudés par points à l'intérieur du capot, des demi-arbres plus grands, et une cloison arrière unique à la monocoque et au plancher de coffre.
La #38 mérite une place sur les pelouses de n'importe quel concours d'élégance de haut niveau et parmi les plus belles collections de voitures du monde entier. Financement et facilités habituelles des professionnels disponibles Veuillez nous contacter par téléphone ou par E-mail pour demander une visite et une vidéo d'essai routier.
