Descrizione
Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, Supercar Fest Sale of Iconic and Classic Auto 2024 sabato 18 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Nel 1997, il rally aveva catturato l'immaginazione degli appassionati di benzina di tutto il mondo e Mitsubishi vendette 6. 000 Evolution IV nei primi tre giorni dal lancio! In rapida successione, arrivò la Lancer Evolution VI e, nella seconda metà del 1999, Mitsubishi lanciò un'edizione speciale per celebrare i quattro titoli piloti WRC consecutivi conquistati dal figlio prediletto nel periodo 1996-1999: la Mitsubishi Lancer Evolution VI "Tommi Mäkinen Edition" (TME). La Evolution VI era già un tour de force tecnologico, ma la TME era dotata di un turbocompressore in titanio più reattivo, di sospensioni maggiorate e ribassate ("messe a punto per migliorare la risposta iniziale sulle superfici asfaltate"), di uno sterzo più rapido, di uno scarico diverso, di una nuova centralina, di componenti interni del transfer case rinforzati, di un paraurti anteriore ridisegnato per un raffreddamento ancora migliore e di autentici cerchi in lega Enkei WRC da 17". In più, c'erano gli interni speciali con sedili Recaro in rilievo, un volante MOMO e cuciture rosse. Gli aggiornamenti delle prestazioni hanno permesso di superare lo sprint da 0 a 100 km/ h in 4, 4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 150 km/ h. Si dice che la potenza fosse superiore a 300 CV, anziché i 276 CV "d'accordo". Ampiamente considerata come la migliore Lancer a portare il distintivo Evolution, solo 250 TME sono state importate ufficialmente nel Regno Unito, mentre 100 esemplari sono stati destinati all'Australia e il resto è stato venduto sul mercato nazionale giapponese. I dati ufficiali mostrano che della dotazione del Regno Unito, solo 50 esemplari erano in Passion Red, il colore caratteristico delle TME. Secondo Mitsubishi, queste vetture Passion Red ricevevano in automatico le famose decalcomanie da corsa, note come "Special Colour Package" (SCP), il che significa che queste auto erano dotate di maniglie delle portiere nere (per non interrompere la linea della lunga decalcomania del profilo). Nel mondo degli appassionati Mitsubishi si ritiene che siano stati prodotti solo 212 esemplari ufficiali SCP della TME in tutto il mondo. L'auto qui presentata è quindi davvero speciale. Non solo è un'autentica Evolution VI Tommi Mäkinen Edition (CP9A / SNGF2) SCP (cioè uno dei 212 esemplari) nel caratteristico colore Passion Red, ma è anche un esemplare ufficiale per il mercato britannico. Ciò significa che è stata importata ufficialmente da Ralliart UK, società affiliata a Mitsubishi, e quindi è stata sottoposta a un controllo professionale SVA; inoltre, viene fornita con i libretti di manutenzione del Regno Unito, un tachimetro calibrato, un limitatore di carburante senza piombo, una batteria per il clima freddo e un alternatore, oltre a essere numerata individualmente con una targhetta nell'abitacolo - e non un numero qualsiasi in questo caso, ma il numero #019, che marca quest'auto una TME molto precocemente commercializzata nel Regno Unito - le auto che rientrano nei primi 50 esemplari sono considerate con denominazioni speciali tra gli appassionati e i collezionisti.
Questa vettura molto speciale ha percorso solo 39. 000 miglia, supportate da certificati di revisione e documenti di servizio, e ha avuto solo una manciata di proprietari, l'ultimo dei quali, il nostro venditore, dal 2012. È stata solo leggermente/ discretamente migliorata, beneficiando di una messa a punto del motore da parte dello specialista Evo, Mark Shead, con un aggiornamento "conservativo" dell'ECU, kit anti-lag, freni AP Racing a 6 pistoni da 362 mm e un set di leghe bianche Compomotive motorsports. Accompagnata da un ampio fascicolo di storia, con molte ricevute, oltre al suo pacchetto di libri originale e completo, l'auto è stata appena sottoposta a un servizio completo della cinghia a camme e a un certificato di revisione completo come parte della sua rimessa in servizio, da quando è uscita dal magazzino.
