Description
Cette voiture est maintenant vendue... Nous achèterons toujours votre Standard, et paierons les meilleurs prix... Veuillez nous contacter Un bel exemple bien rangé de cette voiture rare qui a fait l'objet d'une restauration antérieure, documentée et photographiée. Il ne reste qu'une poignée de ces voitures. Une sensation lors de son lancement en 1947, le Vanguard était propulsé par un tout nouveau "quatre" à soupapes en tête de 2, 088cc qui serait plus tard utilisé à bon escient dans les coupes sport TR de Triumph.
L'excellente flexibilité du moteur était réputée rendre inutile une boîte de vitesse à quatre rapports, une boîte à trois rapports à changement de colonne entièrement synchronisée restant la norme pendant de nombreuses années. Cet ensemble moteur/ transmission a été repris sur la Vanguard III de construction unitaire introduite en 1955, dont la version Sportsman était équipée d'un moteur à double carburateur de 90 ch, d'une surmultiplication de série, d'une barre antiroulis avant, de freins plus gros, d'une peinture bicolore et d'une calandre de style MG. 901 exemplaires ont été produits avant l'arrêt de la production en 1957. Mécaniquement excellent, cet excellent exemple fonctionne et roule comme il se doit. L'intérieur est en bon état, avec tous les indicateurs en état de marche. Les chromes sont en excellent état.
Heureux d'organiser la livraison, et peut P/ X avec un autre véhicule de collection .
