Beschreibung
DELAGE GESCHICHTE Bevor das unbarmherzige Steuersystem der Nachkriegszeit Paris von seiner einst stolzen Position als Weltzentrum der Damenmode und der stolzen Autos verdrängte, schien eine Marke, Delage, diese beiden unterschiedlichen Kunstformen enger miteinander zu verbinden. La Belle Delage wurde zu einem besonderen Favoriten unter den bestgekleideten Frauen in Paris, trotz einiger gegenteiliger Attraktionen der teureren Hispano-Suiza und Isotta-Fraschini.
Vor allem Frauen fanden ihre Delages nicht nur schön anzusehen, sondern auch angenehm zu fahren, da sie über eine leichte, reaktionsschnelle Steuerung und eine gute Einzelradaufhängung verfügten. Louis Delage, ein begabter Künstler und Ingenieur, wuchs in der französischen Provinz Cognac auf, wo er 1874 geboren wurde. Nur durch harte Arbeit und die Entschlossenheit, jeden Franc zu sparen, den er in die Hand nehmen konnte, gelang dem jungen Delage der Aufstieg aus der relativen Armut eines Arbeiterhauses zu einem der großen Automobilhersteller Frankreichs. Sportliche Interessen hinderten Louis Delage nicht daran, die Palette seiner Fahrzeuge weiter zu verbessern. Auf dem Oktobersalon 1923 erschien eine neue Verbesserung des Modells 11CV - der DI, der den DE ablöste. Der DI war eines der Fahrzeuge, die den Ruhm von Delage begründeten. Sein mechanischer Aspekt, gut durchdacht und einfach, war von ausgezeichneter Qualität. ÜBER DIESES AUTO Fahrgestell: 13987 Motor: 3113 VCC ID: VV3907 NZ Certificate Of Registration Available. Wir wissen durch Fotos und eine akribisch dokumentierte Restaurations- und Baugeschichte, dass dieses Auto von Grund auf restauriert wurde. Wir wissen, dass er Russell Hugh Barnard aus Christchurch und einem gewissen Colin Lyon aus Pleasant Point, Neuseeland, gehörte. Wir gehen davon aus, dass einer von ihnen das Fahrzeug restauriert hat. Es ist in Neuseeland im VCC registriert und auch Mitglied des Delage-Clubs in Neuseeland... es besteht also kein Zweifel, dass diese beiden Clubs in Neuseeland viel mehr Informationen über die Herkunft des Fahrzeugs haben. Das Auto ist makellos und in einem außergewöhnlich guten Zustand. Louis Delage hat einen wichtigen Teil der Tradition und des Erbes des goldenen Automobilzeitalters in Frankreich geschaffen. Zusammen mit Bugattis, Hispano-Suiza und später Talbot-Lago, die Frankreichs Karosseriebauer zu beweglichen Kunstwerken inspirierten, verkörpern Delage-Autos alles, was man unter "la belle voiture français" versteht. Dies ist ein ganz besonderes Auto und Delages Ruf als Frankreichs schönstes Auto ist unbestritten. Seine Vielzahl von Modellen wurde von der Konkurrenz mit so fabelhaften Designs wie dem Indianapolis-Siegertyp Y, dem desmodromischen Ventiltyp S, den Barney Oldfield beim Indy 500 von 1916 auf den fünften Platz fuhr, den 2LCV-V-12-Grand-Prix-Autos und dem alles erobernden 15-S-8 GP von 1927, der in jenem Jahr jeden Grand Prix gewann, getrennt - ein Auto, von dem viele gesagt haben, dass es in der Geschichte des GP in Sachen Design und Ausführung seinesgleichen sucht.
BITTE LESEN: Der Käufer wird ermutigt, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und es auch von einer erfahrenen, unabhängigen Fachwerkstatt inspizieren und bewerten zu lassen, bevor er sich zum Kauf verpflichtet. Der Käufer ist zwar berechtigt, sich auf die Richtigkeit der Angaben von Waimak Classic Cars zu verlassen, aber bei einem Fahrzeug mit so vielen beweglichen Teilen und Rost, der bei älteren Fahrzeugen ein Problem darstellt, kann ein Käufer, der sich nicht auf die Angaben von Waimak Classic Cars verlässt, den Zustand des Fahrzeugs nicht beurteilen; ein Käufer, der sich dafür entscheidet, keine unabhängige professionelle Hilfe bei der Beurteilung der Qualität des Kaufgegenstandes in Anspruch zu nehmen, kauft auf eigenes Risiko, und wenn sich herausstellt, dass das Fahrzeug weniger als die angegebene Qualität hat, oder nicht den Erwartungen des Käufers entspricht, oder nach Meinung des Käufers nicht für den Zweck geeignet ist; dann wird davon ausgegangen, dass der Käufer zu seinem eigenen Verlust beigetragen hat, und er sollte keine Rückerstattung oder Besserung von Waimak Classic Cars erwarten.
TRANSPORT / WELTWEITER VERSAND KANN FÜR DIESES FAHRZEUG AUF KOSTEN DES KÄUFERS ORGANISIERT WERDEN. Besichtigung ist nur von Montag bis Freitag nach vorheriger Anmeldung möglich.
