Description
-Moteur 6 cylindres en ligne de 4, 5 litres, 88 ch à soupapes en tête - l'un des rares survivants au monde - boîte de vitesse à quatre rapports, freins aux quatre roues - provenance intéressante de la collection Schlumpf Reserve Le Delage CO2 était un modèle produit par le constructeur français d'automobiles de luxe Delage au début des années 1920. Le modèle a été introduit en 1921 en tant que "Grand Sport" qui était en production en même temps que le modèle Delage CO avec moteur SV. Le modèle CO2 allait les remplacer en 1923. Il était propulsé par un robuste moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête de 88 ch provenant du modèle Grand Sport. Equipé d'une culasse à flux croisé, le moteur produisait une puissance considérable qui était transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à quatre rapports. Doté d'excellents freins aux quatre roues, c'était l'une des voitures les plus technologiquement avancées de l'époque. Comme de nombreux modèles Delage de l'époque, la CO2 a remporté des succès dans des épreuves de sport automobile, telles que la course Paris-Nice, qu'elle a terminée en 16 heures, à une vitesse moyenne de 67 kilomètres par heure.
La voiture proposée a été modifiée autour du IIWW comme camion de pompiers et en 1966 a été achetée aux pompiers du village de Wittelsheim par les frères Schlumpf, ce qui est bien documenté, pour la somme de 540FrF. La voiture a été achetée par le vendeur à la vente de collection de réserve d'Arlette Schlumpf en 2007. Mécaniquement complète, le projet solide comprend la carrosserie torpédo d'origine de la Carrosserie de Boulogne S/ S, le titre de propriété français ancien et les instruments Delage rares d'origine.
