Beskrivning
Delage D6 3 litres, karosserad av Autobineau, räknas som en av de mest eleganta representanterna för fransk bilindustri före andra världskriget. D6-linjen föds i början av 1930-talet när Louis Delage söker återupprätta märket prestige trots en tuff ekonomisk situation. Den sexcylindriga raka sexan blir snabbt en av tidens mest raffinerade motorer: mjuk, tyst och gediget byggd, den förkroppsligar det franska mekaniska kunnandet i världsklass.
Versionen på 3 liter dyker upp i slutet av 1930-talet, då Delage överlämnar karossen till Autobineau, ett dotterbolag till Letourneur et Marchand. Autobineaus skapelser utmärks av elegant klassicism i proportioner i perfektion, där en subtil aerodynamisk påverkan redan gör sig gällande. D6 3L-coupés och cabriolets som tillverkades mellan 1938 och 1940 räknas bland de vackraste franska bilarna mellan världskrigen.
Under huven utvecklar den 2 984 cm³ stora sexan cirka 90 hästkrafter, vilket gör att den når nästan 140 km/ t, en respektabel prestation för en stor lyxbil för långväga körning.
Chassit av stor styvhet kopplas till en oberoende främre upphängning och hydrauliska bromsar, vilket ger D6 ett säkert beteende och en remarkabel komfort.
Efter kriget fortsätter Delage, nu integrerat i Delahaye, kort att producera D6 i moderniserade varianter. Men den storhetstid som D6 3L Autobineau tillhör är redan en förgången guldålder. Idag är dessa bilar sällsynta och symboliserar den perfekta föreningen av teknik, konst och hantverk: varje exemplar, handtillverkad, var avsett för esteter som såg bilen som mycket mer än ett transportmedel – ett verkligt konstföremål.
Den presenterade modellen är en Delage D6 3L utrustad med sin original sexcylindriga motor med tre förgasare och en Cotal-växellåda. En av de få exemplar som bär Autobineau-karossen kännetecknas av sin sexfönsters sedan-siluett i generösa dimensioner, utstrålar elegans. Den ursprungliga interiören i blått skinn med beige piping vittnar om en remarkabelt hög tillverkningskvalitet, liksom träinredningarna som är i fint skick. Bland dåtida utrustning finns öppningsbar himmel, en bilradio, ett Soliflore och en Quillery-ratt. Hela är i bra skick och bevarad, har en vacker patina som ger bilen en autentisk charm, resultatet av tid och varsam användning.
Enligt uppgifter köptes denna D6 ny av en transportör i Orléans, innan den hamnade i händerna på M. Garino, tidigare förste biträdande borgmästare i Puteaux. Den byter ägare 2010, sedan 2015 när den ansluter till Claude Gratzmullers samling. Bilen har haft en gammal lack med fortfarande tilltalande glans, och den ursprungliga blå skinninredningen, matchande till utbytta mattor, är i fortsatt fint skick. Motorn, ombyggd av föregående ägare, fungerar perfekt; koppling, däck, bromsar, startmotor och kofångar krom har också restaurerats.
Förutom sin lyxiga finish är bilen utrustad med takfönster, bilradio, uppvärmning och en vintage brandsläckare. Levereras med sitt skydd, den är bland de sista Delage-bilarna som tillverkades innan märket lades ner 1954. Ett exemplar så komplett och originalt troget, utrustat med en äkta patina, illustrerar på ett magnifikt sätt byggkvalitet och det raffinemang som gjort Delages rykte.
Chassi nr 880268
Motornr 880268
