Beschreibung
Der Delage D6 3 Liter Karosserie von Autobineau gehört zu den elegantesten Vertretern des französischen Automobils der Vorkriegszeit. Die D6-Linie entstand Anfang der 1930er Jahre, als Louis Delage versuchte, dem Ruf der Marke in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld wieder Glanz zu verleihen. Sein Sechszylinder-Reihenmotor wurde rasch zu einem der raffiniertesten Triebwerke seiner Zeit: geschmeidig, leise und solide gebaut, verkörpert er das französische High-End-Machining.
Die 3-Liter-Variante taucht Ende der 1930er Jahre auf, zu einer Zeit, in der Delage die Carrosserien von Autobineau, Tochter von Letourneur et Marchand, anvertraut. Die Kreationen von Autobineau zeichnen sich durch elegante, klassizistische Linien und perfekte Proportionen aus, bereits mit einem Hauch aerodynamischer Einflüsse. Die Coupés und Cabrios der D6 3L, produziert von 1938 bis 1940, gehören zu den schönsten französischen Autos der Zwischenkriegszeit.
Unter der Haube entwickelt der 2 984 cm³ Sechszylinder ca. 90 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von fast 140 km/ h ermöglicht. Der Fahrgestell mit hoher Steifigkeit kombiniert sich mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung und hydraulischen Bremsen, was der D6 sicheres Fahrverhalten und bemerkenswerten Komfort verleiht.
Nach dem Krieg setzt Delage, nun Teil von Delahaye, die D6-Produktion kurz mit modernisierten Formen fort. Doch die heroische Epoche — jene der D6 3L Autobineau — gehört bereits einer vergänglichen goldenen Ära an. Heute sind diese Autos selten, sie symbolisieren die perfekte Verbindung von Technik, Kunst und Handwerk: jedes Exemplar, handgefertigt, war für eine Kundschaft von Ästheten gedacht, für die das Automobil viel mehr als ein Fortbewegungsmittel war — ein wahres Kunstobjekt.
Das gezeigte Modell ist eine Delage D6 3L, ausgestattet mit dem original sechszylindrigen Motor mit drei Vergasern und einem Cotal-Getriebe. Eines der wenigen Exemplare mit einer Autobineau-Karosserie, es zeichnet sich durch seine Silhouette einer Sechsfenster-Limousine mit großzügigen Abmessungen aus, geprägt von Eleganz. Das ursprüngliche Interieur in blauem Leder mit beigefarbenem Paspelierern zeugt von erstklassiger Verarbeitung, ebenso wie die Zierleisten in gutem Zustand. Zu den zahlreichen Ausstattungen der Epoche gehören ein Schiebedach, ein Autoradio, ein Soliflore und ein Quillery-Lenkrad. Die Gesamtsituation, unversehrt und gut erhalten, präsentiert eine schöne Patina, die dem Auto einen authentischen Charme verleiht, das Ergebnis von Zeit und sorgsamem Gebrauch.
Nach den gesammelten Informationen wurde dieses D6-Neuwagen von einem Transportunternehmen aus Orléans neu erworben, bevor es in die Hände von M. Garino, ehemaligem Ersten Stellvertreter des Bürgermeisters von Puteaux, überging. Es wechselt 2010 den Eigentümer, dann 2015, als es in die Sammlung von Claude Gratzmuller aufgenommen wird. Das Auto erhielt eine früherer Lackierung mit noch anziehendem Glanz, und die ursprüngliche blaulederne Polsterung, kombiniert mit ersetzten Teppichen, ist in gutem Zustand. Der Motor, vom Vorbesitzer überholt, läuft einwandfrei; Kupplung, Reifen, Bremsen, Anlasser und Chromteile der Stoßfänger wurden ebenfalls restauriert.
Neben der luxuriösen Verarbeitung verfügt das Auto über ein Schiebedach, ein Autoradio, eine Heizung und einen historischen Feuerlöscher. Und wird mit Abdeckung geliefert; sie gehört zu den letzten Delage, die vor dem Markenschluss 1954 produziert wurden. Ein so vollständiges Exemplar, authentisch patiniert, illustriert wunderbar die Bauqualität und Verfeinerung, die Delage berühmt gemacht haben.
Châssis Nr. 880268
Moteur Nr. 880268
