Beschreibung
Der Espada der Serie III wurde 1973 auf der Turiner Messe vorgestellt und ist an einer leicht veränderten Nase und Rückleuchten zu erkennen. Die ZF-Servolenkung wurde verbessert und die Klimaanlage wurde zur Standardausrüstung. Die Feder- und Stoßdämpferraten wurden geändert und die Bremsleistung wurde erhöht. Der augenfälligste optische Unterschied findet sich erneut im Armaturenbrett, das nun den Fahrer umschließt, und die Mittelkonsole wurde vorne aufrechter. Ein Schiebedach wurde ebenso optional wie ein Chrysler Torqueflite-Automatikgetriebe. Es wurden 55 Espadas mit Automatikgetriebe gebaut, davon 5 mit Rechtslenkung. Gebaut zwischen 1968 und 1978; Gesamtproduktion von Espada's 1217 Gesamtproduktion von Espada S3 472 Gesamtproduktion von Espada S3 RHD 121
